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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
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全景网,泰格医药(300347)上半年净利润同比增长61%




    全景网8月22日讯泰格医药(300347)今日晚间披露半年报,公司2019年上半年实现营业收入1,337,294,589.33元,同比增长29.49%;实现归属于上市公司股东的净利润352,118,250.56元,同比增长61.04%;基本每股收益0.7055元/股。
    2019年上半年,泰格医药继续拓展合作伙伴,与阿斯利康中国签署战略合作协议,秉持“以患者为中心”的高度一致理念,在创新医药产品的临床研究和开发过程中进行全方位战略合作;并携手方达医药,与康恩贝达成战略合作,在药物一致性评价、新药临床研究、上市后药品临床再评价、打造新药孵化平台、股权投资等方面进行深入合作。
    此外,泰格医药优质的临床研究服务和快速发展也得到了资本市场、合作伙伴和行业的高度认可,成为了首批被纳入MSCI中国指数的CRO公司,完成分拆子公司方达医药赴港交所上市,思默医药、英放生物、方达医药等子公司获得了由政府、客户、行业权威杂志颁发的“最佳合作伙伴奖”、“最具执行力合作伙伴奖”、“优秀雏鹰企业”、“CRO领袖奖”等多个奖项。
    值得注意的是,在2019年上半年,泰格医药助力十年研发的首个国产生物类似药——由复宏汉霖自主研发的利妥昔单抗(汉利康)成功获批,让更多患者能够用上优质的创新医药产品。泰格医药还成功在新加坡牵头开展首个国际多中心临床试验,并入组首例受试者,进一步完善了全球化的临床服务网络,助力更多创新药开展国际多中心临床研究。
    泰格医药总裁曹晓春女士表示,2019年上半年,泰格医药保持了业绩的稳健增长。放眼未来,随着全球创新医药产业的不断发展和中国药政改革的持续深化,公司正在迎来一个最佳发展机遇。泰格医药将继续坚持“深耕中国,卓越全球”的发展战略,以质量与合规作为立身之本,秉持科学、严谨、求是的专业态度,通过完整的药品和医疗器械临床研究一体化、全方位研发服务平台,为客户提供一站式服务,助力更多创新药和医疗器械产品加速上市,提升优质医疗产品可及性,造福全球患者。

华金证券,新能源设备行业第34周周报:锂钴原材料价格持续下跌 动力电池装机量环比增长


    本周核心观点:
    1、【原材料价格继续下滑,短时间内价格下跌趋势难以反转】鑫椤资讯数据,上周,原材料价格延续跌势。8月10日-8月17日电解钴主流报价47-50.3万元/吨,较上周下调8000元/吨,市场需求仍旧低迷。8月17日,MB低等级钴报价33.2(0)-34.0(-0.5)美元/磅,高等级钴报价33.0(-0.2)-34(-0.25)美元/磅,虽价价格整体仍旧延续跌势,但格下降幅度有所收窄,值得注意的是低等级钴的最低报价有明显的企稳迹象;碳酸锂价格继续下探,电池级碳酸锂主流报价9.3-9.8万元/吨,部分企业抛售价格更低,受价格影响,陆续出现企业停产检修,行情持续低迷,8月已经过半,且据乘联会数据,8月前两周厂家批发市场表现一般,新能车虽有增长,但并未大幅超预期,动力电池市场回暖并未明显拉动市场对原材料采购的需求,行业周转库存仍有待消化,短时间内价格下跌趋势难以反转。
    2、【7月动力电池装机3.4GWh,环比增长17.2%,三元占比持续提升】据乘联会数据,2018年7月我国新能源车动力电池装机3.4GWh,环比增长17.2%,同比增长32%。1月-7月动力电池累计装机19.2GWh,同比增长1.7倍。其中,乘用车装机量占比达60%,较去年提升23pct,三元锂占比达58%,较去年提升13pct。下半年乘用车将持续保持高增长,预计全年三元锂电池占比有望提升至65%以上。动力电池市场份额方面,宁德时代和比亚迪依旧保持市场前二,宁德时代7月市场份额环比提升4pct至39%,比亚迪7月市场份额环比下降3pct至24%。动力电池前五市场份额达77%,较去年提升24pct,龙头厂商市占率持续提升,强者恒强逻辑不变。技术路线方面,上周LG化学锁定赣峰锂业未来4年4.76万吨氢氧化锂产品,对应年均15-18GWh三元电池。由于氢氧化锂是制备高镍三元锂的必须原材料,其确保未来高镍三元电池的顺利大规模应用的意图十分明显。此外,据PushEV8月15日报道,宁德时代同样计划2019年推出高镍811电池产品。由于生产三元811电池具备一定的技术难度,明年高能量密度电池产品或将与中低端产品彻底拉开差距,动力电池行业过剩产能彻底出清或将在明年底至后年初完成。
    目前时点,我们依然坚定看好新能车中长期高增长大趋势,下半年新能源车产销量有望实现逐月攀升,原材料需求边际改善后,有望使得产业上游原材料价格企稳。建议重点关注:创新股份、藏格控股、华友钴业、天齐锂业、赣锋锂业、当升科技、宁德时代。
    行情回顾:上周上证综指、深证成指、沪深300涨跌幅分别为-4.52%、-5.18%、-5.15%。上周涨幅前五位的股票分别是合纵科技(300477.SZ),福能股份(600483.SH),比亚迪(002594.SZ),科陆电子(002121.SZ),坚瑞沃能(300116.SZ),涨幅分别为8.65%,4.68%,2.16%,0.18%,-0.96%。
    新闻回顾:
    【1】工信部:311批公告公示,327款新能源车申报。其中,新能源客车有148款,新能源专用车有130款,新能源乘用车有49款。
    【2】工信部:建立乘用车产品双积分配置信息库,这将给车企数据的上报及主管部门的核算带来很大便利。
    【3】8月14日,国家统计局公布《2018年7月份规模以上工业生产主要数据》和《2018年7月能源生产数据》。7月份,风电增速加快,核电、太阳能发电增速回落。
    风险提示:新能源车销量不及预期、双积分政策不及预期、原材料价格持续大幅下跌。

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证券时报网,乐通股份(002319):大晟资产累计增持达10%




    乐通股份(002319)2月1日晚间公告,公司控股股东大晟资产于1月31日通过集中竞价增持公司145.64万股股份,占总股本的0.73%;自2017年11月16日至2018年1月31日,大晟资产累计增持公司股份2000万股,达公司总股本的10%。此次增持后,大晟资产持股比例达23%。截至目前,大晟资产持有大晟文化9.03%股份;大晟资产控股股东周镇科持有大晟文化39.93%股份。

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上证报,*ST皇台(000995)股票将被实行其他风险警示




  上证报讯(记者 孔子元)*ST皇台公告,由于触发了其他风险警示的情形,公司股票将于10月11日开市起被实施其他风险警示。因公司股票自5月3日起已被实行退市风险警示,因此公司股票简称仍为"*ST皇台"。公司10月10日停牌一天。

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证券时报网,京投发展(600683):收到拆迁补偿款 上半年净利预增180%




    京投发展(600683)7月10日晚间公告,公司预计2018年上半年实现净利润与上年同期相比增加8200万元左右,同比增加180%左右。本次业绩预增原因主要是公司收到拆迁补偿款,导致非经常性损益增加,使得公司利润总额增加6215万元。

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浙商证券,新能源汽车行业点评:18年7月数据亮眼 调高全年新能源汽车产销预测


    纯电动乘用车产销增长强劲,PHEV乘用车产销超预期
    纯电动乘用车产销符合预期,增长强劲。7月产量5.7万辆,同比增长65.0%,环比增长10.3%;1-7月累计产量31.6万辆,同比增长74.7%。我们预计全年产量72万辆,同比增长50.6%,且存在超预期可能。
    PHEV(插电式混合动力)乘用车产销超预期。7月产量2.2万辆,同比增长1.01倍;1-7月累计产量11.8万辆,同比增长1.68倍。比亚迪和荣威的4款热卖车型于1-7月售出8.52万辆,为当期PHEV乘用车销量贡献7成以上。
    PHEV商用车7月产销为0;纯电动商用车7月产量1.1万辆,同比下降10.5%,1-7月累计产量6.6万辆,同比增长54.9%,但低于我们此前预期。我们推测,补贴调整的影响较大。比如,2018版PHEV客车单车国补上限较旧版下调50%~51.1%。
    长安、北汽、海马拟于2025年停售传统燃油车
    据媒体报道,长安汽车、北汽集团、海马汽车近期宣布,将于2025年停售传统燃油车(或不含高效内燃机汽车)。其中,长安与北汽1-7月乘用车(含燃油车)销量在本土品牌中分别列第3名、第7名。若转型计划推进顺利,将从供给侧推动新能源汽车市场的发展。
    投资建议
    我们更新预测,预计2018~2020年,我国新能源汽车产量将分别达到117.3万辆、148.6万辆、200万辆,动力电池市场需求分别为47.89GWh、65.51GWh、88.03GWh,同比增速分别为47.3%、36.8%、34.4%。其中,2018年纯电动乘用车的产量预计为72万辆,同比增长50.6%。二级市场方面,建议当下重点关注中报业绩预增确定性较强、幅度较大的钴资源板块,标的有寒锐钴业等;长期关注在动力锂电产业链具有较强竞争优势的标的,如:当升科技、杉杉股份、宁德时代、国轩高科。
    风险提示
    新能源汽车推广或不达预期,新科技产业化存在一定程度的试错风险;一些产业链环节(如锂离子电池制造)受补贴退坡传导、竞争加剧等因素影响,降价较明显,对相关企业盈利或造成一定程度的冲击。

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证券时报网,如意集团(002193):控股股东变更为如意科技




    e公司讯,如意集团(002193)11月21日晚公告,截至公告披露日,要约收购的清算过户手续已经办理完毕,如意科技直接持有公司股份6051万股,占公司总股本23.12%,公司的控股股东由山东如意毛纺集团有限责任公司变更为如意科技;邱亚夫直接和间接合计持有公司总股本的41%,仍为公司的实际控制人。公司股票自11月22日起复牌。 
    

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