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     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
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川财证券,汽车行业日报:四川首批加氢站和氢燃料客车交付运行


    今日汽车板块上涨0.63%,涨幅在28个一级行业中排名第18。新能源汽车、锂电池、特斯拉指数分别上涨1.23%、0.85%、1.28%。个股角度看,涨幅前三的为斯太尔、松芝股份、苏奥传感,跌幅前三为广汇汽车、一汽富维、钱江摩托。新能源汽车补贴新政的落地明确了补贴标准、金额以及过渡期限,产业链企业的开工率在节后有望不断攀升,生产、销售将积极展开。我们建议关注行业龙头,如天赐材料、格林美、杉杉股份等。
    1、昨日,四川首批自主研发的氢燃料客车交付暨首个撬装式加氢站揭幕仪式在成都举行,据了解,此次交付使用的2辆客车为蜀都牌CDK6900型号燃料电池城市客车,由东方电气和成都客车联合研制,已获批进入国家工信部公告推荐目录,性能达到国内领先水平。同时,此次建成投用的撬装式加氢站也属西南首个加氢站。(高工锂电)。
    2、据悉,意大利国家电力公司(Enel)将与Enertrag公司和Leclanché公司合作,在德国建设和运营一个电力容量为22MW的锂离子电池储能项目,其投资额为1700万欧元。这个存储项目将分两个阶段进行调试,第一阶段2MW的储能部署可能在今年4月投入使用,其全部调试计划将在年底完成。(高工锂电)

华融证券,有色行业周报:罢工确定 关注铜价扰动


    本周市场回顾
    本周中信有色指数下跌6.94%,跑输沪深300指数1.09个百分点。有色子板块中,贵金属下跌6.27%,工业金属下跌7.43%,稀有金属下跌6.63%。有色板块本周涨幅前五位的股票为:西部资源、东方锆业、罗平锌电、山东金泰、炼石有色;本周跌幅前五位的股票为:利源精制、银邦股份、东方钽业、万邦德、深圳新星。
    本周有色行业动态
    全球最大铜矿Escondida工人拒绝必和必拓薪酬报价决定罢工
    智利Caserones铜矿的工人投票决定罢工
    工信部发布2018年第8批新能源汽车推荐车型主要参数
    马来西亚延长铝土矿出口禁令至本年底
    贵州第一个超大型铅锌矿床探明铅锌金属资源量275.82万吨
    错峰限产或扩围至80个城市
    菲律宾取消对采矿勘探许可的两年期禁令
    主要产品价格变化
    本周有色金属中工业金属价格普遍下跌,除LME锌价上涨2.11%外,LME铜、铝、铅、镍、锡分别下跌1.36%、1.92%、0.07%、4.32%和0.31%。贵金属方面,本周COMEX黄金下跌0.86%,COMEX白银下跌0.58%。小金属方面,本周碳酸锂和氢氧化锂价格稳定,MB低级钴价下跌1.04%,金属钴下跌2.48%、四钴下跌3.95%,钨精矿下跌1.89%、1@钼、海绵钛和镁锭分别上涨5.61%、3.33%和1.42%、精铟下跌1.71%,其他品种小金属价格基本保持平稳。本周稀土市场方面,氧化钕、氧化镝价格分别下跌1.09%和0.87%,其余稀土价格均保持稳定。
    投资策略
    国内6、7月份铜冶炼企业检修较多,对上游需求较弱,8月份检修压力减弱,需求将得到提升;加之智利最大铜矿Escondida和Caserones工会纷纷决定罢工,使得供给端存在较大的扰动,在当前紧平衡的供需环境下,有望支撑铜价震荡上行。钴方面,国内市场看空情绪仍为主流,下游供货商用即买即用的方式进行采购,市场较为清淡;而7月新能源汽车数据即将公布,预计产销量将持续上升,产品消费结构继续升级,消费电子旺季来临,有望支撑钴价。建议关注相关受益标的。
    风险提示
    1,宏观经济波动风险;2,美元指数波动风险;3,有色金属价格下跌风险。

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中国证券网,两市量能进一步萎缩 主力资金净流出逾79亿元


    昨日,两市震荡下跌,截至收盘,三大股指跌幅均超过1.1%,上证指数仅成交869.6亿元,成交量创阶段新低。Chioce数据显示,主力资金连续九个交易日净流出,昨日主力资金净流出79.24亿元。
    分析人士表示,市场交投意愿不足,观望情绪浓厚,资金或将维持谨慎态度,当前A股面临的不确定性因素较多,市场情绪不稳,信心不足,导致股市迟迟不能止跌企稳,看来市场底还需要进一步探索,只有当股市内外环境都具备了,大盘才会见底企稳,走出一波上扬行情。
    资金净流出79.24亿元
    昨日,上证指数下跌1.11%,报收2651.79点,深证成指下跌1.41%,报收7999.35点,创业板指数下跌1.23%,报收1349.78点。近期市场连续调整,指数继续探底,昨日市场缺乏人气板块带动,除食品饮料、供气供热板块上涨外,其余行业方面全线下跌,题材热点表现有限,个股跌多涨少,市场行情保持弱势。
    资金谨慎情绪持续升温,Choice数据显示,主力资金已经连续9个交易日呈现净流出状态,昨日主力资金净流出79.24亿元。
    主要指数方面,昨日主要指数主力资金全线出现净流出现象。中小板指数主力资金净流出22.24亿元,创业板指数主力资金净流出15.14亿元,沪深300指数主力资金净流出29.93亿元。
    从行业主力资金流向来看,除食品饮料行业出现主力资金净流入现象外,其他27个申万一级行业主力资金均呈现净流出状态。昨日食品饮料行业主力资金净流入2608万元,其他主力资金净流出的行业中,医药生物、化工、电子、计算机、有色金属行业净流出额居前,主力资金净流出均超过5亿元,其中医药生物行业主力资金净流出8.19亿元,化工行业主力资金净流出7.95亿元,电子行业主力资金净流出7.88亿元。
    耐心等待转机
    市场弱势下跌,从个股上来看,热点匮乏、个股跌多涨少也使得主力资金对个股兴趣缺乏,昨日两市有856只个股出现主力资金净流入情况,仅6只个股主力资金净流入金额超过五千万元,其中永新光学主力资金净流入2.58亿元,长城军工主力资金净流入1.64亿元,当代东方主力资金净流入1.09亿元。京东方A、乐视网、恒瑞医药、万华化学、中兴通讯、太钢不锈这6只个股主力资金净流出超过1亿元,其中京东方A主力资金净流出3.16亿元。
    分析人士表示,目前来看,尽管主要指数估值处于历史较低位置,政策预期边际改善也为市场底部提供了一定支撑,但市场情绪仍然低迷,谨慎情绪升温,市场仍处于底部区域的反复磨底期,行情的真正转机仍需要耐心等待,投资者应该耐心观察等待企稳。
    光大证券策略分析师谢超表示,三季度磨底,四季度有望出现转机。在结构性松信用、松货币、宽财政三发子弹的作用下,社融和基建数据有望在四季度出现企稳、甚至反弹,与此同时,年底的中央经济工作会议大概率会释放削减增值税税率、扩张财政赤字的信号。在择时方面,长线资金当下即可以考虑布局;对于其他资金,调整时间的长度和估值高低均不是买进加仓的理由,应见机行事。在结构上,建议以银行为主的25只高股息标的作为底仓,把握补短板下军工等科创股的政策窗口期,消费股的杀跌空间已经有限、静待长期配置机会的到来。

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证券日报网,加快产融结合 现代制药(600420)拟2亿元增资入股国药财务




    9月27日,主板药企现代制药(600420)发布公告称,拟与中国医药集团有限公司(下称“国药集团”)及其下属相关方共同对国药集团财务有限公司(下称“国药财务”)实施增资,其中现代制药拟以自有资金出资人民币2亿元,增资完成后现代制药持有国药财务10.9091%的股权。据悉,该决议已经非关联董事表决通过,且独立董事已发表独立意见,该增资事项后续尚需获得北京银保监局的审批通过后方可实施。
    最新的半年报显示,现代制药的第一大股东是上海医药工业研究院,持股比例为22.68%,天眼查显示,上海医药工业研究院正是国药集团的全资孙公司,此外同为国药系的国药投资持股16.34%,国药集团一致药业持股16%,国药控股持股3.13%,因而国药集团属于现代制药的间接控股股东,本次增资构成关联交易。
    另一方面,本次获得注资的国药财务,性质上属于非银金融机构,目前的注册资本为5亿元,最新的财报显示,2018年,国药财务实现收入2.96亿元,实现净利润9870万元,2019年上半年,国药财务实现收入2.11亿元,实现净利润5761万元。
    与此同时,半年报显示,现代制药实现收入62.55亿元,实现归母净利润3.72亿元,由于持股比例的限制,增资后,国药财务也无需纳入现代制药的合并范围,对上市公司的财报的后续影响相对较小。
    现代制药在公告中表示,通过本次增资成为国药集团体系内财务公司股东,有助于推进公司产融结合,拓宽公司的营运资金来源。此外,本次增资完成后,公司作为国药财务股东,有利于进一步整合内外部资源,提高资金使用效率和资金管理水平,促进公司业务长远发展,同时有望获得稳定的投资回报,增强公司盈利能力。

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光大证券,造纸轻工行业周报:废纸价格短期波动不改长期逻辑


    受CCIC停发美废出口证书影响,第12批进口废纸获批量仅为2.3万吨
    5月15日,环保部固废管理中心发布第十二批废纸进口审批名单,仅有一家企业--森叶(清新)纸业获批2.33万吨废纸进口量,而广东理文4.05万吨额度实际为原许可证更改口岸,因此不计入新增额度。此批废纸进口获批量创18年新低,我们认为主要受CCIC北美分公司本月停发美废出口证书影响。根据配额发放的历史情况,我们推算下一批废纸进口许可名单公示时仍处于CCIC停发美废出口证书的周期,因此,我们认为下一批废纸进口配额量也将维持相对低位。
    造纸:部分区域废纸价格下调不改长期逻辑
    受废纸价格高位,部分废纸贸易商加速出货的影响,本周部分区域国废回收价格略有下调。我们统计本周国废出厂平均价格3015.83元/吨,周涨幅1.48%,国废价格涨势有所放缓。在成本端废纸价格上涨、木浆价格高位和旺季下游需求回升(旺季提前备货+京东618和天猫理想生活狂欢季电商活动提前备货+食品饮料、日化等行业需求回升等因素)的双重驱动下,包装纸价格持续上涨,目前箱板纸均价5660元/吨,价格维持高位;瓦楞纸均价5170元/吨,较上周上涨125元/吨,延续上涨趋势。
    在外废配额严格限制、进口趋严等多因素的叠加下,我们预计进口废纸量将大幅减少,国废供需失衡将推动国废价格的上涨,从而推动下游成品纸价格的上涨。另外,成本端压力将挤出部分中小企业,行业集中度将持续提升;而龙头企业成本优势明显,且转嫁能力强,盈利能力有望进一步提升。造纸板块建议重点关注山鹰纸业、太阳纸业。建议关注晨鸣纸业。
    家居:行业竞争趋于激烈,工程、新零售为行业提供新机遇
    中长期来看,地产红利边际降低、行业竞争趋于激烈对家居行业的影响需要关注,但我们认为定制家具板块仍是值得关注的细分板块,一方面行业渗透率仍有提升空间;另一方面,目前龙头企业仍处于渠道扩张、品类扩张的阶段,具有较强的抗周期抗风险能力。龙头企业在渠道、品牌、成本、效率、服务等各方面具有明显优势,随着消费升级和消费者品牌意识的增强,行业的集中度将进一步提升,而在此过程中,龙头企业将显著受益。家居板块重点关注索菲亚、欧派家居、曲美家居、喜临门;建议关注顾家家居、志邦股份、好莱客、大亚圣象。
    包装及其他板块:重点关注竞争优势明显的行业龙头
    包装行业需求端有所回暖,但上游纸价持续上涨仍对行业盈利能力有所拖累。长期来看,包装行业整合仍是趋势,大型包装企业由于一体化经营程度高、成本控制能力强、客户开拓能力强,拥有较强的综合竞争力,将在行业整合过程中充分受益。包装及其他板块建议关注劲嘉股份、裕同科技、合兴包装、美盈森;另外建议关注晨光文具、好太太。
    风险提示:地产景气度低于预期风险,原材料价格上涨风险。

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长江证券,证券行业6月份策略:CDR管理办法推出 券商跨境业务破冰


    月度行业热点:监管规范期权和质押业务
    监管持续规范券商业务,一方面发布《关于进一步加强证券公司场外期权业务自律管理的通知》,通过建立一二级交易商制度提高券商准入门槛,完善投资者适当性管理提高投资者准入门槛,明确期权业务规模上限,采取负面清单管理,进一步优化期权业务环境;另一方面加大股票质押监管力度,限制券商参与场外质押业务,不得提供第三方中介服务和以自有资金、资管资金提供融资服务。
    5月月度业绩:利润环比改善,累计降幅收窄
    34家上市券商公布5月经营业绩,合计实现营业收入153.48亿元,环比+16.1%;合计实现净利润55.17亿元,环比+21.6%。可比口径下30家上市券商1-5月累计实现营业收入688.12亿元,同比-2.6%,累计实现净利润254.13亿元,同比-10.2%。分券商看,大券商中银河、海通、国君和招商环比表现良好,分别增长106.1%、100.4%、46.5%和40.0%;累计来看,1-5月西南、太平洋、申万和中信累计净利润增速较好,分别为175.0%、39.9%、30.9%和29.8%。
    市场概况回顾:股票回暖交易提升推动业绩改善
    5月股市回暖,沪深300上涨1.21%,中债总全价指数微涨0.09%;交易天数增长致使交易额环比增长,5月股基成交额9.94万亿,环比增长8.0%,日均成交额4517亿元,环比下降11.7%;市场回暖两融余额环比略增0.5%至0.99万亿,股票质押未解压市值环比下滑0.7%至3.48万亿;投行持续收缩,IPO、再融资和债券承销分别为62.81、276.73和2657.01亿元,公司债和企业债环比下滑47.7%和87.2%,新股发行放缓和信用违约显现下预计投行将面临压力。
    投资建议:CDR发行推动市场扩容,看好龙头券证监会发布《存托凭证发行与交易管理办法》征求意见稿就存托凭证发行、上市、交易制度作出明确安排,6只主要参与CDR战略配售的基金正式获批,券商未来将具备更大业务开展空间,承销、存托和做市均有望增厚行业盈利水平;监管引导券商业务向头部集中,股票质押、债券承销和场外期权均为典范,具备较强综合实力券商有望巩固优势,行业马太效应加剧;龙头券商对应2018年PB区间在1.0-1.4倍,仍处于左侧区域,建议积极配置,个股推荐中信证券。

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平安证券,交通运输行业周报:快递单票收入继续下降


    交通运输行业表现回顾:本周申万交通运输板块涨跌幅为-5.43%,在28个申万一级行业中排名第21,沪深300指数涨跌幅为-5.15%,创业板指涨跌幅为-5.12%。本周交运板块指数下跌,沪深300指数下跌,创业板指数下跌。进入8月以来,申万一级28个行业中,交通运输行业涨跌幅为-7.52%,在28个申万一级行业月涨跌幅排名第10位。
    交通运输行业子板块表现回顾:在申万交通运输行业的所有二级子行业中,本周所有子版块涨跌幅均为负,跌幅最大的前三个板块分别是物流板块、公交板块、航运板块,跌幅分别为-7.92%、-6.92%、-6.12%。截至8月17日,申万交运行业整体市盈率为14.9,沪深300整体市盈率为11.1,创业板指整体市盈率为35.3;在交运主要子行业中,按市盈率(ttm)高低依次为机场、航运、公交、物流、港口、航空运输、铁路运输、高速公路。
    交通运输行业个股表现回顾:申万交通运输行业117只个股中,1只股价上涨,113只股价下跌,3只整周持续停牌。本周涨幅榜中,只有音飞储存涨幅为正,涨幅为2.20%;跌幅榜中,以飞马国际、飞力达、南京港跌幅最大,达到-41.06%、-16.50%、-14.63%。
    交通运输行业重要指数数据回顾:从国际油价方面来看,布伦特原油走势进入2018年来略有调整,截至本周五,B.ICE收盘价为71.83美元/桶,本周涨跌幅为-1.35%,本年累计涨跌幅为7.82%;从国际汇率变化情况来看,截至本周五,美元兑人民币汇率为6.8894,本周涨跌幅为0.73%。从航运业务情况来看,集运运价指数:SCFI指数收于891.83点,周涨跌幅为-0.23%。截止本周五,干散货运价指数:波罗的海干散货指数BDI收于1723点,周涨跌幅为1.89%;BCI指数收于3454,周涨跌幅为-0.75%。截止本周五,油价运价指数:BDTI指数收于753,周涨跌幅为5.61%;BCTI指数收于489,周涨跌幅为0.00%。
    投资建议:机场板块经营稳健,现金流好,同时非航业务打开成长空间,建议关注上海机场、深圳机场;航空板块供需持续改善,同时,民航票价市场化改革稳步推进,票价的放开将打开航空公司业绩上升通道,伴随暑运旺季的到来,我们推荐南方航空、中国国航,建议关注东方航空。快递板块具备成长性,竞争格局逐步改善,估值有望进一步提升,我们继续推荐韵达股份、圆通速递,同时建议关注顺丰控股;同时,公转铁政策推进,外加积极的财政政策有望推动基建投资,多方面利好铁路板块,推荐铁龙物流,建议关注大秦铁路。此外,2018年7月1日起,高速公路禁止不合规车辆运输车通行,上市物流公司市场份额有望借此进一步提升,推荐长久物流。
    风险提示:(1)航空供给侧改革不达预期风险:当前市场看好航空板块的最主要的逻辑就是供需矛盾。若供需不达预期,则会带来板块调整。
    (2)油价大幅上涨风险:航空、集运等板块受油价波动影响较大,油价上涨会抬升相关公司运营成本,带来业绩下滑;
    (3)汇率大幅贬值风险:汇率的大幅贬值对于美元债务较多的航空等板块的公司来讲,会带来负的汇兑损益,带来短期的股价波动;
    (4)宏观经济增速放缓风险:宏观经济放缓,会影响人们的消费,进而影响客运量,另一方面也会给货运带来负面影响,进而多方面影响交运行业公司的业绩;
    (5)不可测的安全事故风险:安全事故一方面会导致公司的信誉度降低,另一方面,安全事故造成的公司理赔、固定资产受损等因素,都会给公司业绩带来直接的负面影响。举例来讲,天津港的爆炸对天津港公司业务的影响非常大。

股票属于高风险、高收益投资品种, 投资者应具有较高的风险识别能力、资金实力与风险承受能力
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