融资融券佣金万1.2

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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
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研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

广发证券,房地产行业:成交环比回落 15城市推盘规模创单周新高


    上周政策情况:石家庄人才政策落地,南京上调公积金贷款额度
    上周,人才宽松政策继续落地,石家庄出台优惠政策,全日制大专以上的高等院校毕业生可办理人才落户,博士、“双一流”高校及海外前500名高校硕士、学士工作5年内的可享租房、购房补贴,首套自主房购房不受限购政策限制。此外,南京则从4月1日起,单人、夫妻首套房公积金最高可贷额度分别由30万元、60万元调高至50万元、100万元。
    上周基本面情况:假期导致成交环比回落,15城单周推盘规模创新高
    根据Wind、CRIC收集的各主要城市房管局公布的成交面积显示:上周,我们监测的48个城市商品房成交面积环比下降17.64%,其中一线、二线、三四线分别环比下滑25.57%、15.4%、17.04%。年初至今累计来看,48城市整体同比下降14.5%,与前3月累计降幅基本持平,其中一线、二线、三四线分别同比下滑37.5%、11.4%、7.7%。推盘方面,上周15个城市推盘量环比前周大幅上涨50.1%,单周推盘创18年以来新高。
    行业周观点:地产股将同时具备板块beta及个股apha的投资机会
    我们继续看好地产板块18年将同时具备板块beta以及个股apha的投资机会。板块beta方面,从过去3轮小周期来看,板块的可持续行情需要满足两个基本面条件:销售增速逐步见底且未来存在边际改善预期,同时房价平稳或即将落入下跌区间。我们认为3月将是重点城市的基本面底部:首先,去年3-5月份地方政府密集调控,使得3月之后高基数效应逐步缓解。其次,重点城市供给端有所改善,推盘增多将带动成交增速回升,而需求端人才落户等间接政策也持续落地,对需求有一定支撑。资金成本方面,根据融360数据,35个重点城市首套房按揭贷利率已经底部回升了100bp左右,从以往经验看,按揭利率与国债收益率呈现明显的正相关性,而国债收益率在18年1月以来持续走低的情况下,按揭贷利率未来上升空间有限,对需求的抑制边际缓解。我们认为这些积极因素将共同推动基本面筑底抬升,板块投资价值显现。个股apha方面,本轮小周期呈现窄幅波动,龙头房企集中度将持续提升,并且过去2年的房价上涨将带动17-18年利润率持续修复,龙头业绩增长平稳且增长的波动性下降,应该给予一定的估值溢价。选股方面,我们继续推荐低估值的一二线龙头,一线龙头继续推荐:招商蛇口、万科A、华夏幸福、新城控股、金地集团,二线龙头推荐:中南建设、荣盛发展、阳光城、广宇发展、新湖中宝、蓝光发展、泰禾集团等,子领域推荐光大嘉宝。
    风险提示
    政策调控力度进一步加大;按揭贷利率持续上行。

光大证券,众信旅游(002707)2018年半年报点评:主营业务平稳增长 零售业务加快布局


    上半年业绩略超预期,Q2季度经营数据显着提升:2018年上半年公司实现总营收58.14亿元/+15.03%,归母净利润1.39亿元/+45.18%,EPS为0.16元/股,整体业绩略超预期。扣非归母净利润1.16亿元/+24.05%,非经常损益主要来自于处置可供出售金融资产取得的投资收益。
    其中,Q2 营收33.33 亿元/+18.46%;归母净利润7250.77 万元/+60.93%, 扣非后归母净利5600 万/+26.87%,较1Q 收入与净利均有明显提升(1Q 营收+10.73%、归母净利润+31.04%,扣非后归母净利+21.54%)。 
    上半年公司整体毛利率为10.63%,同比上升0.42 pct,主要因零售业务占比提升。三费中,销售费用率为6.6%/+0.56pct,主要因零售业务扩张占比增长所致;管理费率为1.23%/+0.01pct, 基本持平;财务费用率为0.19%/+0.28pct,主要因计提可转债利息收入所致。 
    批发业务协同发展,零售业务加速布局:子公司竹园国旅上半年营收和净利分别+11.25%和+24.40%,业绩增速相比去年同期有所下滑。另,上半年分业务看,批发业务收入44.41亿元/+14.60%,毛利率为8.64%(-0.17pct),公司批发业务新品牌"优耐德"与竹园国旅"全景旅游"品牌实行双品牌战略,双方在产品和资源上优势互补,渠道上保持有效的内部竞争,坚持中高端产品定位,其中整体欧洲游与日本游产品毛利率有所提升,主要线路中欧洲线与东南亚线路都保持增长;零售业务收入8.99亿/+16.87%,毛利率16.87%/+2.3pct。公司加快零售战略布局,门店区域不断拓展,在江西、河北、内蒙古三个省份尝试准直营店模式,截止今年6月底直营门店已达152家,准直营门店253家。
    盈利预测估值分析:公司作为出境游行业龙头公司,业绩稳定增长,此外并购竹园30%股权未来也将增厚公司业绩,受益于投资收益增加以及零售业务提速影响,我们上调公司18-20 年的EPS 至0.37、0.51和0.64元(已考虑并购竹园剩余股份影响),对应的PE 是25、18和15 倍。考虑到公司作为出境游龙头公司,享受一定的估值溢价,我们给予公司2018 年30倍PE 估值,调高目标价至11.10元,维持"买入"评级。
    风险提示:目的地突发事件导致出境游业务景气度下降,零售业务低于预期。并购进展不确定性风险。

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和讯网,浙江龙盛(600352)盘中快速跳水




    浙江龙盛盘中快速跳水,一度跌逾9%。4月初以来,该股从阶段性高点持续调整,区间跌幅达37%。

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天风证券,交通运输行业:铁总上调铁路集装箱运价 国内线燃油附加费有望复征


    市场综述:本周A股市场继续下跌,上证综指报收于3075.1,环比跌2.1%;深证综指报收于10169.4,环比跌2.7%;沪深300指报收于3770.6,环比跌1.2%;创业板指报收于1709.5,环比跌5.3%;申万交运指数报收于2714.8,环比跌1.9%。交运行业子板块涨跌不一,其中机场板块涨幅最大(2.7%);高速公路板块跌幅最大(-6.4%)。本周交运板块涨幅前三为普路通(9.0%)、瑞茂通(7.8%)、深圳机场(7.7%);跌幅前三为现代投资(-23.0%)、原尚股份(-20.8%)、海汽集团(-16.4%)。
    航空机场板块:航空板块,6月航空煤油出厂价为5389元/吨,国内线航空煤油综合采购成本应已突破起征点,国内线燃油附加费有望复征,预计800公里以上、以下航线最多分别可征收10元/人,我们测算若全额征收,国航、南航、东航、春秋、吉祥燃油附加费收入分别可对冲5000元/吨以上部分航油成本的66.4%、64.1%、73.9%、73.8%、61.7%。随着供需持续改善,市场化航线范围不断扩大,提价将逐步兑现,继续看好行业业绩表现,此外,票价单月涨幅超预期有可能衍生为双重贝塔的逻辑,形成戴维斯双击,继续推荐三大航(A+H)。机场板块,我们长期看好机场消费场景的长期价值和商业经营的变现能力,非航板块依然会是机场业绩弹性的主要动力,伴随A股参与者的国际化、多元化,国内机场在全球范围内的估值优势会进一步体现,看好旅客流量大、国际线占比高的枢纽机场业绩表现,继续推荐上海机场、白云机场。
    物流快递板块:快递板块,本周阿里巴巴入股中通、全球智慧物流峰会于杭州召开为板块带来事件性刺激。我们倾向于将阿里巴巴的本次入股看作是战略合作,不代表对快递业务的蛋糕分配造成主动的大幅影响,长期的竞争仍然要回到成本管理、网络控制和战略对比上,中期的市占率预期将会成为决定公司估值的重要因子,而成本控制能力和业务量的健康增长将会成为市占率、规模、成本正循环中的核心,我们看好龙头顺丰控股和韵达股份,关注申通快递与圆通速递。物流板块,长期我们继续看好估值便宜、受地产业务带动的建发股份,公司一级土地开发在未来或将贡献业绩增量。
    航运港口板块:航运板块,本周新一轮涨价潮如期推进,SCFI环比大涨8.5%至829.1点。欧线运价环比增6.2%至876美元/TEU,地中海线环比增5.5%至895美元/TEU;美西线运价环比增12.6%至1445美元/FEU,美东线运价环比增8.5%至2463美元/FEU;当前运价上涨一方面与旺季航商的一致行动提价策略有关,另一方面或是燃油附加费征收贡献部分增长。本周美国宣布对中国出口500亿美元商品征收25%的关税,并在6月15日宣布具体名单并实施。高油价对航运业的复苏形成较大压力,我们仍旧对2018年集运行业保持谨慎乐观,供需整体维持紧平衡,19年或迎来行业拐点,关注中远海控。散货市场:本周五BDI报1156,环比上涨4.2%。前期罢工、假期因素等多重利空使得国际干散货运输指数全线下挫,本周三最低点下滑至1042后出现反弹。港口板块,公路治超下,短期港口企业面临阵痛,从长期来看,大宗商品的总体货源不会减少,只是分流,核心考量"公转铁"给部分港口企业带来的吞吐增量,中长期来看我们继续强调上港的地产业务带来业绩大幅增长以及深圳、厦门区域的港口整合预期带来的主题,推荐上港集团、唐山港,关注深赤湾A、厦门港务。
    铁路公路板块:铁路板块,铁总5月30日颁布《关于调整铁路集装箱运价有关事项的通知》,其中铁路货运集装箱20英尺与40英尺的运价分别有所调整。投资上我们认为改革将会是投资主线,左侧布局会有更好的效果。铁总改革的方向将会是朝着现代企业演进,灵活定价、资产盘活、拥抱现代物流等都是重点方向,我们继续推荐三只铁路股,广深铁路(客票+土地),铁龙物流(集装箱运输),大秦铁路(股息率超过5%)。公路板块,生态环境部提出2018年9月底前山东、长三角地区沿海港口煤炭集疏港运输全部改由铁路,2019年底京津冀、长三角地区沿海港口矿石、钢铁、煤炭全部改由铁路,禁止汽运集疏港,将对公路货运带来较大压力。当前市场无风险收益率处于高位区间,寻找业绩确定、估值安全、股息稳定的投资标的,核心关注:粤高速A、深高速。
    投资建议:中国国航、南方航空、东方航空、长久物流、广深铁路、铁龙物流、上海机场、白云机场、上港集团、深高速、建发股份、韵达股份,关注吉祥航空。
    风险提示:国企改革低于预期、中国经济下行压力、汇率和油价剧烈波动。

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中国证券网,诚邦股份(603316)中标7.42亿元PPP工程项目




  上证报讯(记者 孔子元)诚邦股份公告,公司中标松阳县火车站站前大道站前广场及其配套工程PPP项目,项目总投资约7.42亿元。

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证券时报网,洁美科技(002859):拟逾10亿元新建光学级BOPET膜、CPP保护膜生产项目




    证券时报e公司讯,洁美科技(002859)9月15日晚间披露发行可转债预案,发行规模不超6亿元,将用于年产36000吨光学级BOPET膜、年产6000吨CPP保护膜生产项目,同时补充流动资金。其中,上述生产项目计划总投资10.16亿元。

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证券时报网,亿帆医药(002019):控股公司创新型治疗用生物药获得临床试验批件




    e公司讯,亿帆医药(002019)25日晚公告,控股公司上海健能隆开发的重组抗CD19m-CD3抗体注射液(A-319),于近日收到国家药品监督管理局核准签发的《药物临床试验批件》。A-319为抗CD19×抗CD3双特异性抗体分子,拟用于B细胞白血病和淋巴瘤的治疗,拟首选的适应症为B系急性淋巴细胞白血病。A-319为创新型治疗用生物药。经查询,目前国内外均无采用双抗体技术针对相同适应症的同类产品上市销售。

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