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巨丰投顾,盘后点评:三大板块杀跌 上证50指数创调整新低


    【盘面简述】
    周一早盘,两市震荡回落;午后沪指跌破2800点和上证50、沪深300指数齐创新低。盘面上,酿酒、医疗等板块抗跌,保险、钢铁、煤炭、银行、券商、家电、房地产、有色集体调整;概念股方面,百度概念、草甘膦、赛马概念、食品安全、精准医疗、医疗器械、基因测序等相对强势;上证50、粤港自贸、租售同权、超级品牌、海工装备跌幅居前。大盘目前处于筑底阶段,量能仍是制约股指反弹的重要因素,仓位较轻者可关注流动性充沛的超跌品种,尤其是次新股。
    【消息面】
    1、6月官方制造业PMI为51.5%连续23个月位于荣枯线上方
    2018年6月份,中国制造业采购经理指数(PMI)为51.5%,比上月回落0.4个百分点,仍高于上半年均值0.2个百分点,制造业总体继续保持扩张态势。从企业规模看,大型企业PMI为52.9%,比上月回落0.2个百分点,保持在临界点之上;中型企业PMI为49.9%,比上月下降1.1个百分点,落至临界点以下;小型企业PMI为49.8%,比上月回升0.2个百分点,仍低于临界点。
    2、发改委、商务部发布2018年版自贸区外商投资准入负面清单
    国家发展改革委、商务部于6月30日以第19号令,发布了《自由贸易试验区外商投资准入特别管理措施(负面清单)(2018年版)》,自2018年7月30日起施行,适用于所有自由贸易试验区。本次修订自由贸易试验区负面清单,充分发挥自由贸易试验区“试验田”作用,在对外开放方面继续先行先试,探索更高水平的对外开放,为更大范围扩大开放、完善负面清单管理制度积累可复制可推广经验。
    3、五部门:综合施策、精准发力进一步改进和深化小微企业金融服务
    2018年6月29日,人民银行会同银保监会、证监会、发展改革委、财政部等联合召开全国深化小微企业金融服务电视电话会议。会议深入学习党中央、国务院决策部署和6月20日国务院常务会议精神,宣传部署《关于进一步深化小微企业金融服务的意见》贯彻落实工作。
    【巨丰观点】
    周一早盘,两市震荡回落;午后沪指跌破2800点和上证50、沪深300指数齐创新低。盘面上,酿酒、医疗等板块抗跌,保险、钢铁、煤炭、银行、券商、家电、房地产、有色集体调整;概念股方面,百度概念、草甘膦、赛马概念、食品安全、精准医疗、医疗器械、基因测序等相对强势;上证50、粤港自贸、租售同权、超级品牌、海工装备跌幅居前。
    酿酒股反弹:西藏发展、ST皇台、古井贡酒、中葡股份、山西汾酒、伊力特涨幅居前。
    海南板块反弹:海航创新涨停,罗牛山、双成药业、大东海A、普力制药、海德股份等涨逾2%。
    巨丰投顾认为6月19日沪指重返2时代宣告大箱体破位,进入空头市场。股指频繁创调整新低成为近期行情的常态,人民币贬值及市场流动性紧张是主因。创业板指数先于沪指一周探出底部,国产软件、国产芯片、人工智能等科技股近期表现出色,有机会引领反弹。从今日盘面看,6月收官战的普涨有机构做业绩排名的嫌疑:金融、地产、强周期股加速下跌,上证50指数创调整新低。从操作的角度看,还是保持谨慎乐观,短期市场胜率最高的策略依旧是抄底流动性充沛的超跌次新股。

证券时报网,云赛智联(600602):国有股权无偿划转 仪电集团成直接控股股东




    云赛智联(600602)12月27日晚间公告,接到公司控股股东仪电电子集团及股东云赛信息告知函,仪电电子集团决定将持有的公司28.03%股权无偿划转至仪电集团;云赛信息决定将持有的公司6.5%股权无偿划转至仪电集团。完成后,仪电集团持有公司34.53%股权,为公司直接控股股东,仪电电子集团和云赛信息不再持有公司股份,公司的实控人仍为上海市国资委。

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证券时报网,三花智控(002050):成为通用汽车电子水泵供货商




    证券时报e公司讯,三花智控(002050)9月4日晚间公告,公司全资子公司三花汽零近期收到美国通用汽车的订单,三花汽零被确定为通用汽车电子水泵(传统汽车及新能源汽车均需使用)的供应商,相关车型预计于2022年批量上市,预计至2027年累计销售额近10亿元。此次电子水泵项目得到通用汽车的认可,有利于提高公司未来年度业务收入和效益,并将对公司进一步拓展全球汽车市场产生积极影响。

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中泰证券,无锡银行(600908)2017年半年报点评:息差企稳回升 资产质量继续向好




    半年报亮点:1、资产端收益率环比上升,拉动息差企稳回升;2、手续费收入保持高速增长;3、资产质量继续向好。半年报不足:生息资产环比负增长-3%。
    半年报概述。无锡银行1Q17、1H17的营业收入同比增速分别为13.9%、12.8%,拨备前利润同比增速分别为29%、22.1%,净利润同比增速为12.4%、10.7%。
    净息差企稳回升。净利息收入环比增速为7.3%。单季年化净息差为2.04%,环比上升13bp。生息资产收益率为4.33%,环比上升27bp;计息负债付息率为2.54%,环比上升16bp;生息资产收益率的涨幅大于计息负债付息率的涨幅,净息差扩大。
    同业资产大幅缩减。从资产端来看,生息资产环比下降2.6%,其中贷款环比增长了1.64%,债券环比增长了6.2%,同业资产环比下降了82.5%。同业资产的大幅减少导致同业资产占比从一季度的7.26%降至1.31%,进而导致生息资产规模的下降;但由于同业资产的收益率较低,占比下降使生息资产收益率整体上升,资产结构优化。从负债端来看,计息负债环比下降3.8%,其中存款环比下降0.54%,基本稳定,债券发行环比下降41.16%(同业存单较年初下降65%),同业负债下降15.6%,从结构上来看,存款占比较一季度末上升了2.94%,同业和债券分别下降了1.08%和1.87%,负债结构的变化小于资产结构。
    企业贷款占比高。从贷款结构来看,企业贷款的增速大于个人贷款,占比进一步提升。企业贷款较年初增长6.18%,在贷款中的占比提升5.28%。新增贷款主要投向批发零售业以及租赁商务服务业。个人贷款以按揭贷款为主,整体占比小,仅为13.63%,且增速缓慢。
    代理服务收入增长。1H17净手续费收入累计同比增长30.8%,单季环比增长16.4%,增长主要来自代理服务收入。净其他非息收入同比下降34.3%,单季环比下降78.9%,主要原因是公允价值变动产生亏损。投资收益同比增长28.6%。成本收入比为28.83%,环比下降0.44%。业务及管理费用增长4.1%。
    资产质量继续向好。不良率为1.31%,环比保持稳定,较年初下降了8bp。1H17累计不良生成率为0.52%,较年初下降了29bp。不良核销转出率为38.10%,环比下降29%。未来不良压力减小,关注类贷款占比1.5%,环比下降10bp(关注类占比远低于可比同业)。对不良的认定较年初增强,逾期90天以上占比不良贷款余额97,49%,较年初下降0.37%。
    存量拨备对不良的覆盖能力持续增强。拨备比为2.79%,环比增长5bp。拨备覆盖率为212.54%,环比提升了3.4%。
    资本补充的压力不大。风险加权资产环比增长0.9%。核心一级资本充足率为9.7%,环比增长4bp,较年初增长7bp。资本充足率为11.96%,环比增长13bp,较年初增长73bp。
    投资建议:公司17E、18E的PB2.26X/2.07X(农商行2.32X/2.15X);PE21.81X/19.97X(农商行24.98X/23.29X)。无锡银行深耕无锡本地市场,重点服务"三农"和小微企业,主动调整资产结构,资产质量不断改善。公司质地优秀,估值偏贵,建议投资者积极关注。
    风险提示:经济下滑超预期。

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证券日报网,天士力(600535):参股公司在纳斯达克证券交易所挂牌上市




    天士力(600535)公告,公司从参股公司I-MAB处获悉,其发行的美国存托股票,于1月17日在美国纳斯达克证券交易所挂牌上市。公司对I-MAB投资额2.02亿元人民币,占公司2019年9月30日净资产的1.81%,其上市不会对公司当期经营成果和财务状况产生影响。

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证券日报,上市18年将遭遇首次亏损 航天晨光(600501)董秘坦言正积极转型




  登陆A股市场近18年,航天晨光将遭遇上市以来首个亏损。
  近日,公司发布的2018年业绩预告显示,公司预计2018年1月份至12月份实现归属于上市公司股东净利润-1.5亿元至-1.8亿元,同比2017年将下降1380.62%至1636.74%。
  成立于1999年的航天晨光于2001年6月份登陆A股市场。公开资料显示,公司前身为中国近代民族工业的摇篮--1865年清朝洋务运动中创建的金陵机器制造局。新中国成立后,先后隶属于兵器工业部和航天工业部,现为中国航天科工集团有限公司控股的大型综合装备制造企业。
  2001年至2017年,公司业绩几经波动,不过总体保持盈利态势,归属于上市公司股东的净利润最低825.09万元,最高8530.5万元。
  对于2018年公司业绩大幅下滑的原因,公司表示,受国内去产能、去库存的宏观调控政策影响,与公司产品相关的煤化工、冶金、电力以及部分军工装备行业竞争加剧,合同质量下降。同时,2018年钢铁等原材料采购价格上涨,上述两项因素导致公司毛利同比减少约1.1亿元。
  "一直以来,公司主业总体还是平稳的,但是后续主营业务如果要有大幅度增长还是比较难的,公司一直在积极寻求转型。"公司董事会秘书施起告诉记者,近年来,公司正持续推动转型升级,重点向智能制造、核工装备等高端装备制造转变。
  据悉,2018年,公司围绕产业定位和转型升级方向,结合《(2018-2020)三年技术产品产业发展规划》中制定的技术创新路径和措施,以"三创新"为抓手,以"三突破"为牵引,着力推进技术创新和新产品研发,并加快信息化、智能化产品研发以及新产业领域技术和产品预研。2018年度公司研发经费投入同比增加约3000万元,这也在一定程度上影响了公司2018年的盈利空间。
  "航天汽车也处于转型过程中。"施起告诉记者,过去在投资收益方面有所贡献的公司联营企业航天汽车2018年经营业绩下滑,公司按持股比例确认的投资收益预计为-1500万元左右,同比减少约5300万元。
  据悉,2018年,航天晨光强化"战略+运营"管控,不断地推进管理水平提档升级。通过构建"本部管总、销总主建、实体主战"营销体系,形成公司本部管总为核心,加强顶层设计,优化营销办事处设置,建立业务与管理清晰化的专精营销模式,同时突出抓好重大项目整体营销策划和运作。与此同时,公司推进基于合同的生产管理体系建设,提升公司核心制造能力。

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证券时报,乘用车销量连续4月下滑 汽车板块再遭重挫


    10月15日,汽车板块出现大幅下跌。截至收盘,汽车整车板块20多只个股中,仅比亚迪微涨1%,其余均全线重挫,其中长城汽车接近跌停,北汽蓝谷、长安汽车跌幅逾7%。此外,跌幅超过5%的还有广汇汽车、金杯汽车和海马汽车。不过,与传统乘用车公司股价表现相比,新能源汽车相关产业链个股表现相对较好。
    消息面上,近日多家汽车公司发布了三季度业绩预告及9月产销量快报,汽车销量增长乏力、经营业绩不及预期成为普遍现象。如10月15日领跌的长安汽车在上周五宣布,公司预计今年前三季度盈利8亿元至13亿元,同比下滑78%至86%。其中第三季度预计亏损3.1亿元至8.10亿元,而公司上年同期盈利11.90亿元。亏损的原因是报告期内合营企业的投资收益减少。
    海马汽车近日也宣布,预计今年前三季度亏损4.2亿元-5.2亿元,比去年亏损6278万元相比,亏损额明显扩大。其中7月-9月亏损1.5亿元-2.5亿元。海马汽车称,公司经营业绩同比下降系公司汽车销量同比大幅下降所致。
    在销售业绩上车市景气度降温,颇有一股“寒意”。就在上周五,中国汽车工业协会宣布,中国9月汽车销量239万辆,同比下降11.6%。
    全国乘用车市场信息联席会的数据也显示,9月份,我国狭义乘用车销量为203万辆,同比下降12%,今年1-9月累计销量为1692万辆,累计同比增长1%。这也是进入6月以来,我国乘用车销量连续第四个月同比出现下降现象。
    多家大牌车企公布的产销量快报显示出市场销售的压力。第一大车企上汽集团近日宣布,今年9月实现产量57.9万辆,同比下滑11.6%,环比增长18%;实现销量61.1万辆,同比下滑8.2%,环比增长15.6%。
    一汽轿车10月12日晚间公告称,2018年1-9月,公司整车销售较上年同期减少8.98%,加之受原材料价格波动和自主产品结构调整等因素影响,导致公司营业收入、毛利率和利润等指标较上年同期有所减少。福田汽车、江铃汽车也纷纷公告今年前三季度汽车销量下滑。
    汽车行业近几个月为何销量持续低迷?行业普遍认为,原因包括几个方面:一是当前市场对未来经济的预期普遍较低,经济环境的多变性导致消费者观望情绪较强。第二,去年同期受到购置税等政策的影响,增长基数较高,因此对比起来今年的销售数据下滑压力较大。
    不过,一些新能源汽车龙头表现突出,如比亚迪9月总销量达4.50万台,其中新能源乘用车销量达2.5万台,同环比均有较大幅度增长。中国汽车工业协会10月12日发布的数据显示,1至9月,我国新能源汽车产销分别完成73.46万辆和72.15万辆,比上年同期分别增长73.05%和81.05%。其中插电式混合动力汽车呈现出爆发式增长,今年三季度产销分别完成17.99万辆和18.08万辆,比上年同期分别增长138.04%和146.87%;纯电动汽车产销量同比增幅超过5成。
    “汽车行业的整体投资逻辑在变化,以前大家都看SUV产量,现在新能源汽车成为投资的增长点,在新能源汽车业务上缺乏亮点的公司缺乏看点。”一家机构分析师对记者表示。
    这个看法与汽车板块近日整体低落的情况下,比亚迪股价却在10月12日上涨逾8个点的现象得到印证。证券时报·e公司记者注意到,近日长安汽车迎来了大批公司调研,其中新能源汽车的布局成为机构调研的重点。
    银河证券认为,根据乘联会的数据,9月我国乘用车销量同比增速加速下滑,但环比仍有15%的增长,一定程度上体现了旺季效应。在行业小年,建议关注成本控制能力较强的龙头传统车企。另外,比亚迪等新能源汽车公司值得关注。
    

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