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证券时报网,光迅科技(002281):瞄准未来世界的光通信行业领军者




    证券时报e公司讯,光迅科技是一家全球领先的光电子器件、子系统解决方案供应商,提供光电子有源模块、光波导集成器件,以及光纤放大器等子系统产品。根据咨询机构Ovum数据, 2018年度,光迅科技占全球市场份额约7.3%,行业排名第四;公司硅光芯片技术走在国内前列。9月11日9:30分,证券时报·e公司记者将参与深交所"践行中国梦·走进上市公司"投资者开放日活动,走进光迅科技,了解公司5G产品应用进展及未来市场拓展方向。

中证网,恒丰纸业(600356):与远舢智能成立合资公司 推动企业数字化转型




    中证网讯(记者宋维东)由恒丰纸业(600356)与远舢智能合资组建的恒舢互联网科技有限公司12月11日在黑龙江省牡丹江市挂牌成立。双方将投入优势资源和技术,通过合资公司深度赋能东北制造企业,让企业在人工智能云平台上通过自研方式开发各类工业运用,构建面向未来的全新IT交付模式,推动制造业实现数字变革。
    恒丰纸业是国内特种纸行业龙头企业,远舢智能是国内新型人工智能平台服务商,以远舢工业云(AI-PaaS平台)为核心,结合IoT、大数据、知识图谱、混合孪生等先进技术,用AI驱动的方式帮助企业快速自研应用。双方在合资公司中并列第一大股东。
    恒丰纸业董事长徐祥表示,作为一家特种纸行业龙头企业,在互联网创新发展与新工业革命交汇历史时期,恒丰纸业积极利用AI和工业互联网技术转型,夯实并提炼自有能力“上云”,围绕“百年恒丰”构建新的发展动能,创造新的品牌价值。此次与远舢智能成立合资公司,不仅有利于落地智能化、平台化转型战略,还有利于双方以云平台模式深入赋能东北政企客户,加速推动东北地区数字化进程。同时,合资公司还将从平台顶层设计入手,对国内汉麻产业进行全新布局和资源配置,计划用五年时间将汉麻产业打造成中国智慧农业新标杆。
    远舢智能及恒舢科技董事长李晓波表示,中国传统制造产业需要用户自己可以创新、创研的APP生态化平台,将复杂、高门槛、高投入的IT应用创研过程变为低成本、轻量易用的微服务组件,并将IoT、大数据、人工智能等前沿技术变为人人能用的普惠服务。恒舢科技的成立,是远舢智能携手龙头企业,孵化行业云,落地面向未来的工业新型开发平台的里程碑。未来,远舢智能将携手更多制造企业合作伙伴,构建面向未来的AI价值生态,让更多制造企业通过人工智能走向数字化快车道,助力企业领袖发展成为领袖企业。
    据悉,远舢智能与恒丰纸业还签署了汉麻产业战略合作协议,正式成为黑龙江汉麻产业工业互联网平台供应商,共绘300亿智慧汉麻产业新蓝图。远舢智能还与清华大学CIMS中心签署战略合作协议,未来双方将在认知大数据、神经网络、机器学习等领域加强研究合作,共同推进工业新技术普惠。

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国金证券,交通运输行业:国内票价如期转正 明年国际航线进入收获期


    航空国内票价如期转正,机场龙头再显防御属性:2017年冬春航季实行已一月有余,国内航线由于10月中下旬以及11月初受到“十九大”限制出行影响,票价及客座率较为低迷。但不利影响消除后,公商务出行反弹,高频数据显示,国内航线客座率已较前几周明显缩窄,并且票价水平同比如期转正,且涨幅达到5%。在四季度国内运力投入相对较快,且处于行业淡季时期,民航新政对于航空利好已经开始显现。国际航线方面,目前中美、中德航权已基本分配完毕,明年国际航线供给预计同比增长12%~15%,维持低位,供给低增速将有利于前几年运力消化,中美、中欧主要航线明年票价同比转正确定性强,之前高投放的国际航线预计将在明年进入收获期。油价方面,OPEC减产延长推动油价上扬,截至11月30日,布伦特原油期货结算价收于63.57美元/桶,四季度油价均价同比上涨22.5%,油价中枢持续上涨成为航空业重大风险,不过经过我们测算,主要航线市场提价提高收益水平可以覆盖部分航油成本增量,收益水平提升3%对应的可以覆盖油价上涨的临界值约为12%~13%。看好航空板块明年景气向上,在2019年大量航空基础设施投产及时刻放量之前,空域、时刻及其他资源紧张,航空供需较2015-2017年边际改善明显,推荐:中国国航、南方航空、春秋航空、东方航空。机场方面,龙头虽然由于民航新政流量增速放缓,但内生增长依旧可以维持业绩同比提升10%,且确定性强,现金流稳定,机场板块防御属性再次显现,推荐:上海机场、白云机场。
    铁路“十三五”规划发布,公路积极探索多元发展:近日,我国《铁路“十三五”发展规划》出台,提出到2020年,路网布局优化完善,全国铁路营业里程达到15万公里,其中高速铁路3万公里,全国铁路网基本覆盖城区常住人口20万以上城市,高速铁路网覆盖80%以上的大城市;并持续深化改革,推动东部地区有稳定现金流、资产质量优良的高速铁路企业资产证券化和优质资产股改上市等相关工作。铁路改革预期再次提升,11月21日,广深铁路及大秦铁路分别发布公告其大股东更名事宜。客运调价、土地综合开发是铁改最需关注的方向。高铁、动车及客运需求较旺盛的铁路线路或将优先适用市场化定价,另外普客成本监视已完成实地审核工作,预计普客提价将在2018年实行;而8月在北京及上海举办的铁路土地综合开发项目推介会共推出了32个开发项目,涉及土地约2.6万亩,将有效盘活土地资源,实现增收。推荐:大秦铁路、广深铁路。公路方面,公司PB较低,处于中长期相对底部,整体高速公路板块PB仅为1.6倍,而且分红较高,多家上市公司股息率超过3%,属于绝对收益品种。目前上市高速公路企业持有路产质量优异,在整体公路车流量下降的大环境中,依然能保持稳定增长,另外公路企业现金流充沛,积极探索转型,提升收益率。推荐:深高速、粤高速A。
    集运期待春节补库存,BDI高位徘徊:集运淡季运价低位震荡,截止12月1日,SCFI综合指数收于732点,环比上升3.8%,同比下降7.9%。集运各线均在上周回落后有所反弹,欧洲、美东和美西航线分别同比上涨5.0%、13.1%和7.3%。12月是集运淡季,运价预计在底部震荡。等到新年年初亚洲
    春节补库存到来,预计届时运价将有良好表现。集运长期复苏逻辑不变,现阶段依旧处于并购整合阶段,大船化趋势将抬升行业准入门槛,降低单箱运营成本,有利于行业集中度上升并且合理降低物流成本。中长期供需差缩窄,大船化趋势加速中小型船拆解,16-17年出现新增订单缺口,将为集运的继续复苏奠定基础。散运截止12月1日,BDI收于1626点,环比上涨11.5%,四季度散运传统旺季效应持续,BDI预计将震荡上行。重点关注:中远海控,中远海特。安全隐患排查影响短期快递时效,长期利好行业发展:11月18日的北京大兴西门红镇火灾,促使北京开展为期40天的安全隐患排查整治工作,快递企业使用较为广泛的厂房库房等仓储物流设施被列为重点清查目标之一,预计将对于北京地区的快件中转及寄递一定影响。本次事件预计短期将影响部分区域快递时效性,由于是行业事件,短期快递业务量增速受限;但长期来看是促进快递行业规范化发展的重要一步,有利于我国快递行业在过去野蛮生长后,加速正规化、专业化进程。在经历一段时间的改革及洗牌期,最终迎来行业健康发展,同时或将带动一线城市快递提价早日落地,利好快递行业未来业绩。我们维持全年快递业务量增速30%的判断,个股表现已经出现明显的分化;电商快递市场中,韵达业务量或利润增速表现靓眼,超行业增速,主要归功于其精细化质量管理、成本控制及信息化。未来我们认为,短期依旧看中成本控制优秀的公司,长期看中前瞻布局综合物流服务商企业。重点关注:韵达股份、顺丰控股、圆通速递,以及美股中通快递。海南建省开放将迎30周年,推动主题投资机会:1988年海南省人民政府成立,海南开始接受国家多方面给予的政策发展支持,肩负全国改革开放试验田的使命,并成为我国唯一省级经济特区,推行了一系列改革开放政策,明年将迎来30周年。作为全国唯一省级“多规合一”改革试点,海南省总体规划正报国务院审批,有望于明年年初获批出台,或在明年加大开放力度。离岛免税政策有望进一步放宽,自贸区与自由港政策或也会在未来落地海南,海南将通过丰富的热带海岛资源,争取利用国家政策,放大自身优势。由于海南确立的国际旅游岛的定位,必定要先完善岛上交通设施,比如交通基础设施铁路机场公路港口,以及交通工具汽运航空和航运,推动全省“海陆空立体化交通系统”的一体化互联互通。加快交通基础设施建设布局,构建基础设施网络,增强国际旅游岛建设与发展的保障水平和支撑能力,是海南省发展以及开放首要前提。重点关注:海南高速、海航控股、海峡股份,以及港股美兰机场。
    投资建议
    航空国内票价如期转正,国际航线明年迎来收获期,机场龙头再显防御属性;铁路“十三五”规划发布提升改革预期,公路积极探索多元发展;集运期待春节补库存,BDI高位徘徊;安全隐患排查影响短期快递时效,长期利好行业发展、落实提价;海南建省开放将迎30周年,推动主题投资机会。重点推荐:中国国航、南方航空、春秋航空、东方航空、上海机场、白云机场、深高速、粤高速A、广深铁路、海南高速、海峡股份

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证券日报,协鑫集成(002506)拟9亿元入股协鑫新能源 完善产业链布局下游电站业务




  近日,协鑫集成发布公告称,其境外全资子公司已与HTNE及STHL公司签署《框架协议》,拟出资约10.50亿港元(折合人民币约8.86亿元)收购上述公司持有的协鑫新能源10.01%股份,投资下游光伏电站业务。本次交易完成后,协鑫集成将成为协鑫新能源的第二大股东。
  而这是协鑫集成在进一步完善光伏电池、组件及EPC业务后又一重大布局。
  据悉,协鑫集成与协鑫新能源以及港股保利协鑫为同属协鑫集团光伏产业链上的上市公司,其中保利协鑫是全球最大的多晶硅及硅片生产商,属于行业上游;协鑫集成是具有竞争力的系统集成服务商之一,提供电池片、组件及系统集成等光伏行业中游业务;协鑫新能源是业内领先的光伏电站投资运营商,主要提供大型电站运营等光伏行业下游业务。业内人士表示,协鑫集成此次收购成为协鑫新能源第二大股东,意味着协鑫集团正在对旗下上市公司业务、资源进行整合,进一步加强协鑫集团在光伏产业链上的竞争力。
  协鑫集成在公告中表示,本次通过收购协鑫新能源10.01%股权,投资下游光伏电站业务,符合公司围绕新能源行业进行资产或者资本整合的战略,也符合公司的长远发展战略。
  从业务布局上看,协鑫集成在上市两年来已经从单一组件制造领域延伸出目前叠加"高效电池片+差异化组件+EPC"的业务格局,并提供户用及工商业储能等相关产品的设计、研发、生产及销售。协鑫集成表示,通过投资下游光伏电站业务,将配合其快速发展的EPC业务,为客户设计前沿最优化的智慧综合能源解决方案,为公司带来持续而稳定的收入及利润来源;同时,协鑫新能源作为光伏制造的出海口,对于协鑫集成的技术路线也具有较好的引导作用。另外,协鑫集成将发挥与协鑫新能源的协同效应,在市场和渠道、产品和技术、生产和运营管理经验等方面优势互补、资源整合,进一步扩大公司在全球市场的份额。
  从业绩表现上看,在今年上半年,协鑫新能源实现收入18.12亿元,实现净利润5.49亿元。截止到 2017 年上半年末,协鑫新能源在中国的光伏电站已从2016年同期的68个增加到128个,总装机量约5079MW,为国内最大的民营光伏发电公司。"未来随着补贴的逐步到位,在大型地面电站项目越来越少的背景下,新能源的电站资源显然将成为极为紧俏的稀有资源,光伏电站并网后产生的稳定现金流回报,将使协鑫新能源的经营业绩持续而稳定。协鑫集成通过此次入股将获得明显的业绩保障。"有业内人士称。
  此外,协鑫集成通过快速的市场发展,已逐步完成了高效电池及组件产能的布局,并通过推进智能制造实现智能设计、智能生产、智能销售,低成本高质量的满足客户大规模定制需求,光伏组件产品市场地位得以确立。今年上半年,协鑫集成顺利实现扭亏为盈,前三季度盈利能力稳步提升。
  值得注意的是,光伏行业近年持续呈爆发式增长,据中国光伏行业协会数据显示,2017年前9个月,我国新增装机约42GW,同比增长近60%,其中分布式装机15GW,同比增长幅度在300%以上,另据国家能源署的(IEA)预测,2030年全球光伏累计装机量有望达到1721GW,到2050年进一步增加至4670GW,发展潜力巨大,协鑫集成通过此次股权收购,将有助于加强该企业的长线盈利能力,随着平价上网时代的到来,光伏将不再依赖于政府的补贴,未来前景更加广阔。

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招商证券,洁美科技(002859)2018年一季报点评:2018年一季度净利润受汇兑损失影响 依旧看好公司全年业绩增长


    报告期内营业收入增速符合预期,净利润受汇兑损失影响增幅较小。2018年第一季度公司营业收入同比增长39.23%符合预期,业务量增长主要得益于去年四季度新增年产2万吨电子专用原纸产能释放;同期净利润增长15.46%,主要系报告期内美元汇率下降幅度较大所致,Q1财务费用同比增加1114.51万元,增长193.38%。我们判断2018年人民币兑美元有望维持相对稳定,18年Q2-Q4公司外汇损益并不会延续一季度趋势。公司预计2018年1-6月利润区间9256.24万元-11670.91万元,同比增长15%-45%。; 
    公司所处行业发展势头良好,下游电子元件市场紧俏趋势短期不会改变。在智慧3C、电动汽车及智能家居对被动元器件需求日益旺盛及日韩龙头企业逐步退出中低端市场转战汽车电子领域的双重作用下,被动元器件在未来一段时间内都将处于供需失衡状态。洁美科技作为纸质载带龙头企业将从中受益,业务规模有望提升。此外,随着日韩企业高端产品问世,对公司打孔纸带、压孔纸带需求将大幅增长,产品结构优化进一步提升公司盈利能力; 
    新业务稳步推进,预计2018年有望放量。公司在塑料载带领域稳扎稳打,产能逐步释放,新客户不断增加,目前黑色塑料粒子已经初步形成自供。转移胶带拥有百亿市场规模,募投项目产能逐步释放,新产品已经获得村田、国巨电子、华新科技等客户认证,其中部分客户已开始供货并取得销售收入; 
    维持“强烈推荐-A”投资评级。公司作为细分市场龙头成长路径清晰明确,看好公司长线发展轨迹。预计公司18-20年净利润2.79亿元、3.84亿元、5.17亿元,对应PE为32.8、23.9、17.7倍,维持“强烈推荐-A”投资评级; 
    风险提示:1、汇率波动不确定性。公司业务模式对汇率较为敏感,若2018年美元持续贬值将对公司经营业绩产生较大影响;2、新业务推进不达预期。公司新业务刚刚通过认证阶段,客户订单依然存在较大不确定性。

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方正证券,太原重工(600169)传统业务走出冰谷 新兴业务开花结果


    受益供给侧改革及一带一路等,传统重型机械业务2017年走出冰谷。受益供给侧改革,重化工业尤其是龙头企业盈利大幅改善,使得公司传统重型机械业务2017 年进入需求显着回暖期,并且客户结构更加优化;受益山西风电十三五发展规划,公司风电设备需求持续回暖;公司成立“一带一路”战略项目组,火车轮轴、矿用挖机、重型机械等业务出口有望快速增长。
    历经培育,新兴业务进入业绩贡献期。“十二五”期间公司研发费用大幅增加,经过前期的大量资金投入和培育,新兴业务高铁轮轴、海上钻井平台、海洋核动力平台核心部件等有望开始逐步贡献业绩,有利于优化公司业务结构,提高整体盈利能力。
    山西省国企改革值得期待。据中国证券网报道,新一任山西省国资委党委书记提出“山西要用好18 家国有控股的上市公司平台,大力推动国有资源资产化、资本化、证券化。18 家国有控股上市公司今年开始每年都必须在资本市场上有动作。”我们认为山西省国企改革无论从进度上还是力度上都值得期待。公司作为山西省国有控股企业,母公司太重集团下面拥有高铁轮对、高端重型机械等优质资产,与公司业务具有很强的协同效应,存在注入可能。同时,公司属于国家鼓励债转股的企业类型,存在债转股可能,有望大幅降低公司利息支出。
    盈利预测与评级:基于现有业务,预计2016-18 年净利润分别为-18.5、2.1、4.1 亿元,EPS 分别为-0.72、0.08、0.16 元,周期性底部反转业绩弹性巨大。相比同类公司,公司业务结构较优、在工业体系中行业地位高,结合可比公司PS 和总体市值比较法,公司目前116 亿的市值被显着低估,目标市值170 亿元、目标价6.6 元,首次覆盖给予强烈推荐评级。
    风险提示:供给侧改革放缓;新兴业务拓展低预期。

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中证网,凤形股份(002760):两股东合计减持5%公司股份




    中证网讯(记者 徐可芒)凤形股份(002760)2月25日晚间公告称,股东苏州文景、苏州嘉岳通过集中竞价、大宗交易方式合计减持公司股份5%。本次权益变动后,苏州文景不再持有公司股份,苏州嘉岳持有公司股份459.12万股,占公司总股本的5.22%。
    

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