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方正证券,新能源汽车9月数据点评:单月销量创年内新高 累计销量突破70万辆


    事件:
    9月中汽协数据公布,新能源汽车产销量分别为12.7万辆和12.1万辆,同比增长分别为64.4%和54.8%。新能源乘用车销量为10.7万辆,其中纯电动乘用车8万辆,插电式混合动力乘用车2.7万辆;新能源商用车的销量为1.5万辆,其中纯电动商用车1.4万辆。 2018年1-9月新能源汽车累计销量72.1万辆,同比增长81%。
    点评:
    1.9月销量环比增长19.8%。
    今年1-5月新能源汽车销量连续环比增长,6月环比下滑17.5%,7月环比持平,8月环比增长21%,9月继续环比增长19.8%。其中,增长主要还是来自于乘用车,特别是纯电动乘用车环比增长28%,达到8万辆再创年内新高;商用车有明显改善,环比增长30%。这样以来,9月整体销量超过了5月,达到年内新高,也再次体现了乘用车爆款新车型集中上市的带动作用,呈现出连续环比增长态势,好于预期。
    2.A级车占比高达44%。
    乘用车方面,进入正式期之后,A00级的补贴优势开始弱化,6月的数据已经体现出这个趋势,具体表现在A00在乘用车中占比下滑到34%,环比下降28pct,并且A级车占比41%。7月,A级车占比维持在38%高位,依然是乘用车最大市场。8月,A级车占比提高至40%。而9月,A级车占比继续提升,高达44%。比亚迪秦、唐大卖,吉利帝豪EV、荣威Ei5持续热销,均体现了销量结构的升级变化,A/A0级代表真实消费需求的车型持续占据主导。
    3.比亚迪表现强势。
    今年1-9月,新能源乘用车销量排名前列的是:比亚迪、上乘、北汽新能源、吉利。正式期以来,比亚迪表现持续强势,并凭借插混的优异表现稳居第一。展望后市,10-12月销量预计连续环比增长,并且随着客车抢装、物流车采购以及乘用车升级换代车型批量上市,我们持续看好四季度新能源汽车销量表现。
    4.投资建议:关注新能源客车第一龙头宇通客车、热交换行业领导者银轮股份、处于新车型周期的比亚迪、特斯拉产业链核心供应商旭升股份。
    风险提示:新能源汽车销量不及预期。

证券时报网,盐津铺子(002847)张学武:疫情期间销售平稳推进 今年新增5000家超市中岛




    证券时报e公司讯,3月27日下午,盐津铺子(002847)董事长张学武在2019年年度股东大会上表示,新冠疫情对休闲食品行业的影响不大。因为公司渠道以大型商超中岛和线上销售为主,所以公司受疫情影响较小,“公司目前销售按照规划推进,表现平稳”。此外,公司目前在国内大型商超渠道拥有8000多个中岛,今年预计新增5000家,原有中岛网点则力争增加坪效。 

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中证网,浙江龙盛(600352):全资子公司浙江鸿盛安全整改已完成 不存在停产状况




  中证网讯(记者 张玉洁)浙江龙盛(600352)4月21日下午发布公告,就公司全资子公司浙江鸿盛化工有限公司(以下简称"浙江鸿盛")近期安全生产相关问题作出说明。公司指出,浙江鸿盛目前已经完成全部整改,期间不存在停产情况。
  公司在公告中指出,近日,公司关注到个别网络媒体关于《浙江省安全生产委员会关于对全省第一批危化品重大事故隐患挂牌督办的通知》的有关报道,其中提及公司全资子公司浙江鸿盛出现在挂牌督办名单之中。现公司就相关情况说明如下:2019年3月29日,浙江省绍兴市应急管理局对浙江鸿盛进行安全专项检查,检查结束后,浙江鸿盛对检查出的各项安全隐患问题切实按照国家安全生产有关法律法规、行业标准规范及地方各级政府对安全生产的相关要求进行了积极整改,截止目前已全部完成整改,在整改期间浙江鸿盛不存在停产情况,目前公司中间体业务相关的所有子公司均正常生产经营中。后续公司将进一步加强过程安全管理,牢固树立安全就是生命线的红线意识,进一步提升企业的本质安全。

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中国证券网,盘面追踪:医药生物板块涨幅居前 佐力药业等8股涨停


  中国证券网讯 28日早盘,医药生物板块涨幅居前。截至发稿,佐力药业、迦南科技、广生堂、赛隆药业、盘龙药业、达安基因、新天药业、科华生物涨停。赛托生物、昭衍新药、百花村涨超5%。
  据证券时报APP报道,近期,机构纷纷发表观点看好医药股估值修复,其实细分行业龙头和基本面优秀的个股是关注的主要标的。
  财富证券近期表示,经过2月份的深度调整后,医药生物板块出现明显的估值修复行情,建议关注本轮估值修复行情中股价表现良好的绩优股,以及股价涨幅滞后于整个医药生物板块但估值合理、业绩稳健的优质标的。(1)随着药品审评批制度改革的不断推进,以及仿制药一致性评价的稳步实施,具有创新药研发实力以及仿制药质量过硬的企业将显著受益,建议关注恒瑞医药、华海药业、京新药业、亿帆医药、丽珠集团等。(2)分级诊疗政策的不断推进,民营医疗服务的市场规模有望保持快速增长,建议关注国内最大的眼科连锁医院爱尔眼科,健康体检龙头企业美年健康。
  兴业证券建议,继续关注创新药产业链+业绩驱动型品种。对于创新药产业链,仍坚定看好其在未来一段时间的投资机会,推荐四类标的:1、具有强大创新药产品力和销售能力的大型制药企业(恒瑞医药,关注港股中国生物制药);2、具有新药研发型子公司,具备境外上市可能性的企业或具有多个在研重磅品种的公司(复星医药、丽珠集团,关注亿帆医药、贝达药业及港股绿叶制药等);3、具有强大销售能力和良好现金流,估值较低,不断引进创新药品种的医药企业(华东医药、恩华药业等);4、为创新药企提供专业化服务的CRO龙头企业和伴随诊断龙头企业(泰格医药、艾德生物等)。
  川财证券认为,今年上半年仿制药一致性评价品种或陆续获批,后市仍可关注受益于仿制药一致性评价政策的CRO及优秀仿制药企业的投资机会,同时还可关注估值与业绩匹配程度较好的医药商业板块,相关标的:泰格医药、乐普医疗、九州通、柳州医药。
  光大证券表示,当前继续建议重点布局高景气医药细分领域的优质公司,调整即是买入机会。1)零售药店将长期受益于加速整合和处方外流,有望持续高景气,继续推荐老百姓、益丰药房;2)业绩增长确定性高且估值合理的“大医保”时代受益品种,继续推荐康弘药业、通化东宝、京新药业;3)医药板块的消费升级趋势,继续推荐爱尔眼科、长春高新;4)检验科集采模式加速推进,继续推荐润达医疗。

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国泰君安证券,深挖基建系列4:资金来源视角详解基建投资趋势 Q4预期加速


    按照预算内资金/自筹资金/贷款/外资/其他类资金等五部分对基建投资资金来源进行分拆,预计2018基建投资增速有望回升至7.8%。基建投资资金来源可分为国家预算内资金(占16.4%)、自筹资金(政府性基金23.9%/城投债2.4%/非标1.9%/PPP9.5%/其他自筹资金23.4%等)、银行贷款(占15.3%)、利用外资(占0.2%)、其他类资金(占7.0%)五部分,通过对各项资金来源进行拆分,预计2018年基建投资望达15.09万亿,增速7.8%(1-7月增速5.7%),8-12月增速10%,单月增速为3%/8%/12%/12%/15%。
    预计2018年自筹资金9.21亿,受益于土地出让金/专项债/PPP提速。1)政府性基金:地方性政府基金望高增,一方面1-7月地方国有土地出让金支出高增37%,另一方面发改委要求加快专项债发行,9月末累计完成新增专项债券发行额不低于80%、银行购买本行承销地方债限制放松后承销意愿增强;中央政府基金预计基本稳定,二者预计共拉动基建投资3.61万亿。2)城投债:以偿还旧债为主,受益政策边际宽松,但新增规模有限,预计为基建提供0.36万亿增量资金。3)非标:管控趋严,预计难以对基建形成拉动,2018年预计带动基建投资0.28万亿,其中委托贷款规模或随监管趋严而缩水,或对基建形成拖累。4)PPP:清库完成叠加资金面改善,后续项目落地有望提速,落地项目开工率亦有望提升,预计年内拉动基建投资1.44万亿。5)其他自筹资金:来源较广,难以直接统计,采用以往年份数据倒算,预计2018年规模为3.52万亿。
    预计2018年预算内资金/贷款/外资/其他资金2.48/2.31/0.03/1.06万亿,政策边际宽松望助力银行投资热情提升。1)国家预算内资金:近年来狭义基建投资在公共财政支出中占比呈小幅上升趋势,预计2018年为2.48万亿。2)银行贷款:随着资管新规推进,表外融资政策环境趋紧,国内贷款在基建投资资金来源中的占比有望提升;随着政策边际宽松,银行对于基建项目的态度或趋于积极,保守假设2018年新增贷款中16%用于基建,则用于基建的新增贷款约2.31万亿元。3)利用外资:占比较小且近年来规模变化有限,预计2018年贡献300亿资金增量。4)其他资金来源:在基建投资资金来源中占比稳定在7%-9%,预计2018年贡献1.06万亿。
    社融和基建投资Q4望加速好转,行情逐步进入新签订单与业绩好转的基本面催化阶段,基建补短板看好铁路/城轨/西部公路/生态环保,推荐铁路央企/基建设计/地方路桥国企/民营PPP生态四主线。1)铁路央企推荐中国铁建/中国中铁/中国交建/中国化学/中国建筑;2)基建设计推荐苏交科/中设集团,受益设研院/勘设股份;3)地方路桥国企推荐山东路桥,受益四川路桥;4)民营PPP生态推荐龙元建设/文科园林,受益岭南股份/东珠生态。
    风险提示:政策面边际宽松不及预期。

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渤海证券,计算机行业周报:微软人工智能布局儿童节 行业产品落地速度加快


    行情走势上周,沪深300指数下跌2.22%,计算机行业下跌1.03%,行业跑赢大盘1.19个百分点,其中硬件板块下跌0.57%,软件板块下跌0.79%,IT服务板块下跌2.08%。个股方面丝路视觉、石基信息、汇金股份涨幅居前;神州数码、宝信软件、二三四五跌幅居前。
    国际市场英国政府投资早期癌症人工智能检测技术:让人平均寿命延长5年;微软人工智能加速,儿童节推出定制有声童话;苹果与大众签订无人驾驶汽车合作协议。
    国内市场百度与天津市达成战略合作,打造天津智港;ofo与北京一卡通合作:共同推NFC智能锁,一卡通可刷;金山云发布画质增强KIE,AI赋能提升超清体验;腾讯与中国联通携手发布物联网SIM卡,共建物联网安全生态体系。
    A股上市公司重要动态信息易华录:中标1679.56万元天津市汽车电子标识试点工程项目;银江股份:
    中标2.76亿元丽江高速公路机电工程施工DJ2标段项目;北信源:全资子公司与汉中市滨江新区签署智慧城市合作框架协议;东华软件:与腾讯云计算签署合作协议;东华软件:拟1亿元设立岳西大数据子公司;华宇软件:
    拟定增募资不超10.55亿元用于法律AI平台建设等项目。
    投资策略上周,沪深300指数震荡下跌,中小板和创业板全周收跌强于大盘。计算机行业小幅下跌,行业内个股跌多涨少,行业内概念板块中次新股、职业教育、O2O等板块涨幅居前,互联网金融、大数据、生物识别等板块跌幅居前。估值层面,行业目前的市盈率(中信,TTM)为57.8倍,相对于沪深300的估值溢价率为355.12%,行业估值相较于历史底部而言仍存调整空间。英国政府决定投入数百万英镑资金,用于人工智能技术的研究,该研究主要用来在早期诊断癌症和多种慢性疾病,有望使人平均寿命延长5年。微软加速人工智能步伐,儿童节将推出定制有声童话。目前各国政府和行业巨头纷纷加快人工智能布局,政府偏重于行业基础性的研究,企业更重视技术应用的落地。随着政府的支持和资金的涌入,人工智能在各行业的应用产品有望大量出现,行业内产品的销售规模有望在近两年实现爆发式增长,利好相关上市公司业绩,建议投资者关注人工智能领域掌握核心竞争力并拥有竞争门槛的公司。此外,虽然美国政府解除对中兴公司的封杀,但是事件对我国政府造成的影响依然存在,国产化仍然是未来政府大力倡导的发展方向,相关企业将持续受益。行业目前的上涨多集中在事件驱动型的概念板块,持续性较差,建议尽量避免追涨杀跌,而对个股业绩进行仔细甄别做长线布局。从基本面角度看,行业整体目前仍不具备明显估值优势,相关商誉减值风险、被并购公司整合风险等风险因素仍是行业基本面改善的重要羁绊,商誉问题、并购整合问题积聚的公司仍将存在一定的消化过程。正如之前预料的一样,经过前段时间行业的整体反弹,个股在本月迎来分化和调整,仍建议投资者关注内生增长强劲或业绩存在边际改善的标的进行布局。综上,我们继续维持行业“中性”的投资评级,股票池继续推荐太极股份(002368)、恒华科技(300365)、汉得信息(300170)、浪潮信息(000977)。
    风险提示:宏观经济风险、人工智能技术突破受阻、政策落地低于预期。

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天风证券,交通运输行业:京沪航线全面提价 关注快递超跌标的


    市场综述:本周A股市场跌幅大,上证综指报收于2889.8,环比跌4.4%;深证综指报收于9410.0,环比跌5.4%;沪深300指报收于3608.9,环比跌3.9%;创业板指报收于1549.7,环比跌5.6%;申万交运指数报收于2533.5,环比跌6.2%。交运行业子板块全部下跌,其中铁路运输板块跌幅最小(-1.3%)。本周交运板块涨幅前三为大秦铁路(0.9%)、德邦股份(0.4%)、德新交运(0.0%);跌幅前三为华铁股份(34.3%)、申通快递(-23.7%)、白云机场(-23.1%)。
    航空机场板块:航空板块,航空板块,下周东航、国航京沪线全价票价格将迎来上调,打消政策疑虑,同时我们测算7月航空煤油综合采购成本约为5320元/吨,燃油附加费或将继续征收。我们认为行业旺季价格客座率显著提升、单位非油成本走低是大概率事件,此外,票价涨幅超预期很可能演绎为双重贝塔的逻辑,形成戴维斯双击,继续推荐三大航(A+H),关注春秋航空、吉祥航空。机场板块,本周首都机场、白云机场股价明显调整,基本体现了民航发展基金返还带来的短期冲击,但长期来看,机场的商业模式优良,高净值旅客向枢纽机场集中趋势不变,商业价值变现逻辑不改,若后续如有情绪上的过度反应,上述机场股价将逐步进入价值投资区间,继续长期推荐上海机场,关注白云机场,首都机场股份。
    物流快递板块:快递板块,本周快递公司公布月度数据,其中增速方面,韵达增速51.8%,顺丰增速30.3%,圆通增速26.5%,申通增速18.5%。基本面上,我们认为快递的长期投资逻辑依然在于成本管控、格局变化以及快递公司之间的差异化竞争,我们看好龙头顺丰控股和韵达股份,关注申通快递与圆通速递,交易方面可关注超跌带来的机会。物流板块,5月10日交通运输部发布《关于深入推进车辆运输车治理工作的通知》,7月1日起全面禁止不合规车辆运输车通行,核心关注下周开始整车物流提价进程是否超预期,建议关注长久物流。
    航运港口板块:航运板块,本周需求疲弱,航线运价出现全线下挫,SCFI环比跌3.4%至751.1点,欧线运价环比下降3.2%至834美元/TEU,地中线跌1.1%至905美元/TEU,美西线跌5.7%至1194美元/FEU,美东线跌2.5%至2181美元/FEU。我们认为当前贸易战已经历了多个回合,中美尚处于博弈进行时,从表观数据来看,实际贸易战短期内对航运近三个月的美线货量及提价情况影响并不显著,但中长期将持续影响货运量。当前尽管有燃油附加费,但高油价下对航运业的复苏将形成较大压力,我们仍旧对2018年集运行业保持谨慎乐观,供需整体维持紧平衡,19年或迎来行业拐点,关注中远海控。港口板块,公路治超下,短期港口企业面临阵痛,从长期来看,大宗商品的总体货源不会减少,只是分流,核心考量“公转铁”给部分港口企业带来的吞吐增量,中长期来看我们继续强调上港的地产业务带来业绩大幅增长以及深圳、厦门区域的港口整合预期带来的主题,推荐上港集团、唐山港,关注深赤湾A、厦门港务。
    铁路公路板块:铁路板块,投资上我们认为基本面改善+国企改革将会是延续2018铁路板块投资的主线,左侧布局会有更好的效果。继续推荐三只铁路股,推荐今年继续受益于公转铁、沙鲅线有望量价齐升释放业绩弹性的铁龙物流,另外公司运营铁路特种集装箱业务,在业务拓展的空间上同样巨大,预计公司2018年业绩对应当前市值的PE为24倍;此外继续推荐广深铁路(PB低,客票+土地),大秦铁路(业绩与现金流优异,股息率超过5%)。公路板块,当前市场无风险收益率处于高位区间,寻找业绩确定、估值安全、股息稳定的投资标的,核心关注:粤高速A、深高速。
    投资建议:中国国航、南方航空、东方航空、长久物流、广深铁路、铁龙物流、上海机场、白云机场、上港集团、深高速、建发股份、韵达股份,关注吉祥航空。
    风险提示:国企改革低于预期、中国经济下行压力、汇率和油价剧烈波动。

西南证券,公用事业周报:污染防治攻坚战明确7大战役


    环保板块:PPP清库进入完毕,环保项目运营属性较多且为政策倾斜方向,影响有限,看好民营PPP龙头企业。细分领域方面,中央财经会议提出打好污染防治攻坚战,要打7场标志性战役,包括打赢蓝天保卫战,打好柴油货车污染治理、城市黑臭水体治理、渤海综合治理、长江保护修复、水源地保护、农业农村污染治理攻坚战,水环境治理地位明显拔高,18年有望开展相关专项督察,关注博世科、碧水源、国祯环保、东方园林;大气治理仍将延续高压态势,个股重点关注龙净环保、清新环境;其他板块关注监测检测、工业危废,个股关注聚光科技、东江环保、永清环保等;自下而上推荐内生良好,国改实质推进的兴蓉环境;环卫一体化设备和服务商龙马环卫;提高关注18年有望出台的《土壤污染防治法》带来的土壤修复板块机会。本周重点关注碧水源、兴蓉环境、龙净环保和博世科。
    公用事业板块:一季度电力数据良好,细分来看,当前电力行业中火电基本面触底,盈利能力有望企稳并随煤价下跌逐步修复,关注火电龙头华能国际、华电国际等;水电板块估值低,现金流丰厚,防御性强,关注龙头长江电力、国投电力、川投能源,重点关注电改第一股三峡水利;风电装机增长势头明显,利用小时数提升,盈利能力改善,一季度发电力增长明显,重点关注福能股份。燃气方面,上周国务院对页岩气资源税减征30%支持国内燃气产业发展,行业景气度持续提升,关注蓝焰控股、中天能源等。本周重点关注:三峡水利。
    风险提示:非电政策出台不及预期风险,电改和煤改气不及预期风险。

证券时报,中国石油(601857)上半年营收净利双升 拟中期派现142亿元




    上半年,国际国内经济下行压力加大、国际油价宽幅震荡、国内成品油市场竞争更加激烈的严峻形势下,中国石油(601857)依然保持了稳健增长。
    8月29日晚间,中国石油披露2019年半年报,公司报告期共实现营业收入11962.59亿元,同比增长6.8%;归母净利润284.23亿元,同比增长3.6%;基本每股收益0.155元,比上年同期增加0.005元。公司拟中期每股派息0.06988元,并增加特别股息每股0.00777元,合计每股派息0.07765元,总派息额142.12亿元。
    对于业绩增长,中国石油表示,主要是受原油、天然气销售量增长和原油、天然气、成品油等价格变化综合影响。
    据披露,今年上半年中国石油原油销售量达6539.5万吨,对比上年同期的5123.1万吨增长27.6%,同时天然气销售量达125.27万吨,对比上年同期的101.4万吨同比增长23.5%,此外公司汽油、柴油、煤油、重油、润滑油等销售量也均实现了小幅下滑。
    国家发改委数据显示,2019年上半年,原油加工量29335万吨,同比下降0.2%;成品油产量18425万吨,同比增长0.5%;成品油消费量15943万吨,比上年同期增长0.9%,其中汽油增长5.3%,柴油下降3.9%。
    同时,上半年国家12次调整国内汽油、柴油价格,汽油标准品价格累计上涨285元/吨,柴油标准品价格累计上涨人民币295元/吨,国内成品油价格走势与国际市场油价变化趋势基本保持一致。
    具体来看,中国石油业务分为勘探与生产、炼油与化工、销售及天然气与管道四个经营分部。
    勘探与生产板块,得益于原油、天然气等油气产品量价齐增,上半年实现营收3263.39亿元,比2018年上半年的2973.64亿元增长9.7%,经营利润536.28亿元,同比增长79.4%。
    炼油与化工板块,受汽油、柴油、煤油等炼化产品销量、价格变化以及公司推进内部价格市场化等综合影响,上半年实现营业收入4404.51亿元,比2018年上半年的4263.51亿元增长3.3%,然而,受国内炼化产能过剩、毛利空间收窄、化工产品价格下降等因素影响,炼油与化工板块经营利润仅为49.67亿元,比2018年上半年的246.91亿元同比下滑79.9%。
    销售板块,受成品油国际贸易销量增加和价格上升影响,2019年上半年中国石油销售板块实现营业收入1.02万亿元,同比增长10.2%。然而,受国内成品油市场竞争激烈、成品油价格到位率下降、毛利降低等不利因素影响,销售板块经营利润18.97亿元,比2018年上半年减少25.88亿元。
    天然气与管道业务方面,由于国内天然气销售实现量价齐增,上半年中国石油实现营业收入为1961.63亿元,比2018年上半年的1732.86亿元增长13.2%,实现经营利润183.02亿元,同比增长13.6%。
    另外,国际业务占中国石油总营收比例为40.5%,达4849亿元。中国石油方面表示,国际业务营业收入、税前利润在公司占比进一步提升,保持稳健发展的良好势头。
    展望未来,中国石油表示,2019年下半年,预计世界经济持续增长,但下行风险加大,国际原油市场供需平衡总体趋宽,油价将保持震荡运行,存在一定的下行压力;中国经济发展将总体平稳,也面临新的风险挑战,石油天然气体制改革持续深化,国家推进油气管网重组;国内成品油产能过剩,油气市场竞争将更加激烈。中国式石油将积极应对各种复杂局面,落实加快推进科技创新的各项举措,优化生产经营运行,深化开源节流降本增效,全面完成年度生产经营目标。
    

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