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     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
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国盛证券,钢铁行业周报:恐高情绪致钢价回落 但不必悲观


    期现价格双双开始向下调整,预计幅度有限。Myspic综合钢价指数为162.09点,周环比下跌1.08%。本周在恐高情绪及唐山地区复产的影响下,成交不畅,钢价自高位开始一路下探,从库存的变化趋势也可以看出目前贸易商拿货的谨慎情绪。对于后市我们依旧认为,当下恐高情绪的缓解在于后期环保限产影响的持续性、需求好转的程度及补库的形式。目前我们可以判断的是环保限产在下半年仍会持续,且存在超预期可能,9月进入传统旺季,基建也存在复苏预期,大的供需结构上是趋于向好的,我们判断本次钢价调整幅度有限。微观层面上,当下时点社库周期依然健康,螺纹钢库存还没有出现大规模积压情况,近期主要看钢价调整后市场情绪的缓解情况,若环保限产不放松、需求如期释放,钢价会再度表现坚挺。
    社库总量再次降至千万吨以下。本周社会库存总量约995.88万吨,周环比下降0.83%。社会库存总量再次去化,是热板社库大幅下降所致,长材社库本周均呈现积累态势。重点监测品种螺纹钢社库本周上升约0.7万吨,上升幅度不大,但主要建筑钢材生产企业库存有一定幅度的积压。我们在上周提出“螺纹钢是否正式迎来补库仍需观察近期社库变动的方向及累积的速度”。从本周的走势看,螺纹钢在恐高情绪的影响下,贸易商拿货情绪不高,本周钢厂向终端传递受到一定阻碍,但后期需继续观察钢价调整至贸易商情绪的转变,社库走势对钢价的影响仍需辨别是主动型还是被动型补库或去库。
    铁矿石价格微幅震荡上涨、焦炭强势依旧。本周铁矿石价格在钢价回调情况下上涨势头趋弱,表现为微幅震荡。钢厂铁矿石可用天数保持不变,按需采购,短期内钢厂仍无大批量采购计划,预计矿价短期内多会跟随钢价变动的方向进行调整,且表现应滞后于钢价,震荡幅度也会逊于钢价。中长期看,港口铁矿石库存仍然处于高位,供给压力犹在,依然缺乏独立性上涨行情。焦炭方面,在环保限产影响下,焦炭价格强势依旧,但在价格高位上,钢厂采购较为谨慎,本周焦炭可用天数保持不变,企业可用库存不高。
    产品吨钢毛利变化。依据炼钢流程我们模拟的利润模型显示,本周主要原料价格继续涨跌互现,铁矿石、废钢价格表现逊于上周,但焦炭价格上涨明显,整体钢坯生产成本周平均值环比上升约23元/吨。毛利方面,本周不同品种的现货价格有不同幅度的下跌,各品种吨钢毛利周平均值均有下降。具体数据方面,螺纹钢吨钢毛利周平均值环比下降49元/吨;热轧卷板吨钢毛利周平均值环比下降56元/吨;冷轧卷板吨钢毛利周平均值环比下降28元/吨;中厚板吨钢毛利周平均值环比下降52元/吨。
    本周观点。本周钢铁板块在价格回调及前期获取一定超额收益的影响下,本周表现逊于市场,向下调整幅度最深。从中期趋势看,我们依然坚定看好,尤其是三季度行情。今后供给端在超低排放、环保限产及严监管的整治下,产能释放会继续受到制约。房地产监管确不会放松,明年增速或会趋弱,但多会以稳为主。基建领域受益政策扶持,后期多会企稳后进入一个稳增长的态势。总体上看,市场对于行业供需不必过度悲观,行业盈利仍会具备一定的高度。我们预计下半年钢企业绩依然会保持强势,尤其是三季度或再创业绩高点,但行业内部企业间业绩将会有所分化,产品和区域地位、环保资质及内部管理效率将会成为好标的主要的考核指标。具体标的选择上,我们仍建议在本波钢价调整之后重点关注:三钢闽光、华菱钢铁、方大特钢、南钢股份、韶钢松山、新钢股份、安阳钢铁、柳钢股份。
    风险提示:1)宏观经济不达预期致需求大幅下滑风险;2)供给释放超预期的风险;3)中美贸易摩擦等外部环境恶化的风险。

国盛证券,今创集团(603680)轨交车辆内装龙头 受益轨交建设采购新高峰




    轨交车辆配套产品行业龙头,市占率超40%。公司主要从事轨道交通车辆配套产品的研发和生产,根据产品用途可分为内装和设备,包括顶板、地板、行李架、座椅、箱体等。公司2017年实现营收29.32亿元,根据产品应用场景可分为城轨地铁和动车车辆,分别占比47%和35%。公司产品广受认可,动车组和地铁内装市场市占率均超40%。2016年,公司列装了1291辆动车组、2328辆地铁,同期我国动车组、城轨地铁拥有量分别增加了3040辆、4962辆,以此计算公司动车组、地铁内装市场市占率分别为42.5%、46.9%。
    着力打造客户粘性,核心壁垒决定盈利能力。2017H1公司对中国中车的销售收入占营业收入的比重为51.02%,客户集中度相对较高是由公司下游行业的市场格局所决定的。公司的核心壁垒正是客户粘性,客户粘性取决于三方面:一是行业资质,二是客户认可,三是技术壁垒。核心壁垒帮助公司获得了较高的毛利率,公司2017年综合毛利率高达40%,净利率保持在20%以上。2017年ROE高达33%,ROIC高达15.6%,均远高于行业可比公司,盈利能力极强。
    下游行业景气度拐点向上,未来三年城市轨道交通进入通车高峰。动车组方面,不考虑既有线路加密需求,八纵八横新增里程预计将带来1747组动车组,需求平稳。五级大修临近,将对动车部件进行大面积更换,维修市场将出现大幅增长,提出对公司产品的新需求。地铁方面,我们对目前在建城轨进行了梳理,预计2019-2021年城轨新增里程分别为728.46公里、1410.28公里和1599.06公里。不考虑更新需求,则2019-2020年对应地铁车辆需求分别为9590、10874辆,对公司地铁配套产品业务收入形成支撑。
    盈利预测与估值。预计公司2018-2020年EPS分别为0.86、0.99、1.17元,按照最新收盘价15.21元计算,对应PE分别为17.8、15.4、13.0倍。考虑到公司市占率较高,是行业内龙头,将持续受益于下游动车组行业回暖和地铁车辆交付高峰期,公司未来三年有望保持高增长,首次覆盖给予公司"增持"评级。
    风险提示:轨交产业政策变化风险、铁路投资波动风险、对下游整车企业议价能力降低、产品质量问题、原材料价格波动风险。

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申万宏源,有色金属一周回顾:贸易战缓和短期修复风险偏好 持续推荐合盛硅业和钴


    上周主要变化:
    (1)天齐锂业以约43亿美元收购智利SQM股份;国内碳酸锂报价下跌
    (2)中美谈判进行时贸易战缓和,双方基本达成和解;
    (3)美元美债持续走高,美国10年期国债收益率触及近7年来高位,报3.12%;
    (4)中国生态环境保护大会召开,习近平主席发言。
    投资建议:持续推荐合盛硅业和钴!其他重点推荐紫金矿业!贸易战缓和有利风险偏好短期修复!关注小金属涨价板块,是去年商品价格上涨的宏观逻辑延续(微观层面也有供给的配合),长期看好新能源光伏及有机硅新材料上游金属硅行业的高景气,标的上强烈建议买入全球金属硅龙头合盛硅业,高ROE产能快速扩张(2018/2019净利润33亿/40亿,PE14X/11X)。最近我们发布《铜行业深度报告——基本面向好支撑铜价长期强势运行,短期二季度正是布局良机!》,我们强调中长期铜价偏震荡,周期股的上涨就来自于预期切换的脉冲式机会;同时对于短期而言,油价上涨带来的油铜联动预期以及贸易战缓和修复全球阶段性的风险偏好将有利于铜价和股价的双重上涨。建议关注紫金矿业(较为保守FCFF法公司合理市值1366亿元,上涨空间超过50%,买入)和江西铜业!新能源方面,我们认为行业短期无利空,叠加部分抢装,市场预期的高景气仍可持续一段时间,子领域上,仍强调钴比锂好,在一轮股价调整后,钴龙头板块具有一定性价比;标的上首选寒锐钴业(2018/2019净利润17亿/22.5亿,PE18X/13X)、洛阳钼业(2018/2019净利润60亿/64.4亿,PE29X/27X);另外建议刚刚复牌公告收购铜钴矿的中矿资源!另外长期持续看好东睦股份(2018年扣非预计3.5亿净利润(40%+),对应18年PE20X,长期看将是非常杰出的技术平台型国际化零部件材料生产商)。
    上周国内外基本金属走势分化,COMEX黄金下跌1.95%。LME三月期铜下跌1.25%,期铝下跌0.79%,期铅下跌0.64%,LME三月期锡下跌0.93%;LME三月期锌、镍分别上涨0.50%、4.94%。COMEX黄金下跌1.95%,COMEX白银下跌2.94%。本周三公布德国5月制造业PMI初值,欧元区5月制造业PMI初值,周四公布德国第一季度季调后GDP季率终值,建议关注!
    电解镁价格上涨,中重稀土价格下跌,碳酸锂价格下跌。上周工业级碳酸锂均价13.5万元/吨,较上上周下跌0.75万元/吨;电池级碳酸锂均价14.25万元/吨,较上上周下跌1225元/吨;氢氧化锂均价14.5万元/吨,较上上周下跌5000元/吨。硫酸镍最新成交均价2.7万元/吨,较上上周价格持平。钴方面,长江现货最新价格63.5万元/吨,较上上周下跌10000元/吨。钨精矿价格为11.2万元/吨,较上上周下跌0.1万元/吨。上周国内锆英砂价格为1.20万元/吨,较上上周价格持平。上周45%纯度钼精矿均价1620元/吨,较上上周价格下跌5元/吨。上周长江现货金属硅均价为1.46万元/吨,较上上周价格持平。

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中泰证券,国防军工行业周报:央企混改扩围升级 向广度与深度拓展


    投资建议:基本面向好,建议加大军工板块配置。历经两年深度调整,军工板块估值已经跌至近三年低点,继续向下空间不大。预计军工板块整体投资热情回升将是今年的趋势,业绩回升估值不断合理将不断利好板块投资机会。今年我们看好军工业绩成长带来的投资机会,重点推荐湘电股份、中直股份。军工业绩有望突破反转,主要受益于军改落地,以及军民融合、军品定价机制改革等相关政策推动。业绩兑现以及估值不断趋向合理将使今年军工股重新受到资金青睐。同时,军工科研院所改制及资产注入的投资机会仍然为今年军工投资主线之一,不可忽视。我们重点看好电科电子系以及南北船,主推上海贝岭、杰赛科技和中船科技。军民融合受到政策不断推动,未来有望出现多个真成长标的,看好军工信息化(东土科技)、军工材料(楚江新材)、转型军工(鹏起科技、泰豪科技)以及北斗(海格通信)。
    核心推荐:(1)成长逻辑:湘电股份、中直股份、中航黑豹、中航飞机、中国卫星、航天发展、中船防务、华舟应急、国睿科技、航发动力;(2)改制逻辑:上海贝岭、杰赛科技、四创电子、中船科技、久之洋;(3)军民融合:东土科技、全信股份、楚江新材、火炬电子、神剑股份、泰豪科技、鹏起科技、海格通信。
    本周聚焦:(1)1月31日,国务院国资委举行“央企混合所有制改革情况媒体通气会”,通报央企混改相关进展。前两批试点工作继续推进,第三批试点名单年前已经敲定。央企混改将向广度和深度拓展推进。(2)1月31日,国资委正式公告,经报国务院批准,中国核工业集团有限公司与中国核工业建设集团有限公司实施重组,中国核工业建设集团有限公司整体无偿划转进入中国核工业集团有限公司,不再作为国资委直接监管企业。至此,军工央企减少1家。
    行情回顾:本周(1.29-2.04)上证综指下跌2.70%,申万国防军工指数下跌6.57%,跑输市场3.87个百分点,位列申万28个一级行业中的第19名。
    公司跟踪:航天电子通过增资议案,与中国航天时代电子有限公司共同增资航天长征火箭技术有限公司、增资北京航天时代激光导航技术有限责任公司;神剑股份股东刘志坚质押3630万股,占其所持有股份的18.47%;鹏起科技股东张朋起先生及其一致行动人累计质押26061.75万股,占其所持有股份的72.87%,占公司总股本的14.87%;鹏起科技股东宋雪云通过信托计划间接持有本公司9158.8万股股份,占本公司总股本的5.23%;雷科防务自2018年2月2日(星期五)开市起停牌。
    热点新闻:(1)产业新闻:我国首颗X射线天文卫星“慧眼”投入使用;中国首个0.5米分辨率商业遥感星座完成4星组网。(2)军情速递:国产“彩虹-4”无人机成功完成多型弹药实弹打靶试验。GPS追踪公司Strava小程序制造全球级别军事泄密。
    风险提示:军民融合相关政策落实进度存在不确定性;军工板块估值较高;;军工混改、科研院所进程不及预期;海空装备列装缓慢。

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中证网,达威股份(300535):清洁制革化工材料及高性能皮革化学品新建项目将结项




    中证网讯(记者康曦)达威股份(300535)10日晚间公告称,截至6月30日,公司首次公开发行股票募投项目“清洁制革化工材料及高性能皮革化学品新建(53000t/a规模)项目”已达到预定可使用状态,募集资金已使用完毕,公司拟将该募投项目进行结项。公司表示,该募投项目的投产将有利于提升公司产品的生产能力和产品品质,保障公司在技术、产品和服务方面的行业领先地位。

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国联证券,江苏神通(002438)拟3.86亿元收购瑞帆节能 加码环保服务


    事件:
    公司于5月19日晚间发布《并购意向书》公告。公司于2017年5月17日与江苏瑞帆节能科技服务有限公司、陆枢乙、郑宇、高荣岗共同签署《并购意向书》,拟以支付现金形式获得瑞帆节能100%股权。
    投资要点:
    瑞帆节能100%股权作价3.86亿元,2017年动态市盈率11.70倍瑞帆节能成立于2013年,注册资本1,250万元,主要业务为高炉煤气湿法改干法及TRT余热利用、脱硫脱硝系统节能技术应用的合同能源管理(EMC)。公司拟现金收购瑞帆节能100%股权,交易作价预计为3.86亿元。2016年,瑞帆节能实现营业收入5,895.91万元,实现净利润2,200.82万元。根据业绩承诺,瑞帆节能2017年~2020年扣非后归母净利润将分别不低于3,300万元、4,500万元、5,000万元以及6,500万元,同比增速分别为49.94%、36.36%、11.11%、30.00%。按照2017年扣非后归母净利润3,300万元计算,此次收购瑞帆节能100%股权的动态估值约为11.70倍。
    共享销售渠道,夯实核心竞争力
    从协同性方面考虑,公司传统业务冶金特种阀门在高炉煤气全干法除尘系统、转炉煤气除尘与回收系统、焦炉烟气除尘系统等领域市占率居国内首位,产品主要用于钢铁企业的节能减排与降本增效。瑞帆节能主要为高炉煤气湿法改干法及TRT余热利用、脱硫脱硝系统节能技术应用的合同能源管理(EMC),在下游客户方面与母公司存有较高的重叠性。目前来看,虽然冶金行业增量市场增速有限,存量市场的节能改造空间依然可观。双方未来有望实现销售渠道、技术研发等方面的共享,从而对于促进各自业务的稳健增长具有积极作用。
    优化业务结构,服务维保市场潜力无限
    公司正在布局阀门服务快速反应中心,以此加强"产品制造"与"产品服务"联动性,从而实现由"单一制造"向"制造+服务"转型。根据公司规划,阀门服务快速反应中心将以维修作为切入点,并逐渐过渡至保养服务,进而实现从产品维保向大数据服务的升级转型。公司此次收购瑞帆节能为公司在"制造+服务"转型过程中的重要一步,并进一步实现"能源服务+能源环保"业务模式。合同能源管理的商业运营模式要求在提供节能技术服务的同时满足客户的系统维保需求,与公司阀门维保服务的商业模式具备较高契合度,预计双方将在项目管理、维保技术服务等领域开展更多交流与合作。
    维持"推荐"评级
    公司为国内综合实力居前的特种阀门供应商,在冶金、核电等领域竞争优势明显。此次收购瑞帆节能100%股权在增厚公司业绩的同时,预计将在渠道资源、技术研发、管理经验等多方面与母公司产生协同效应。暂不考虑此次并购对于公司业绩的增厚,预计2017年~2019年EPS分别为0.30元、0.42元以及0.51元,对应当前股价市盈率分别为59.64倍、43.28倍以及35.72倍,维持"推荐"评级。考虑并购后带来的业绩增厚,假设瑞帆节能2017年并表5个月且业绩承诺期期间业绩兑现情况良好,预计公司2017年~2019年EPS分别为0.36元、0.60元以及0.71元,对应当前股价市盈率分别为50.42倍、30.25倍以及25.56倍。
    风险提示
    瑞帆节能业绩承诺不达预期;并购协同性低于预期。

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上证报,深高速(600548)控股股东及其一致行动人拟增持公司H股




  上证报讯(记者 孔子元)深高速公告,公司控股股东深圳国际计划通过其全资子公司晋泰,自2018年9月14日起六个月内择机增持公司H股股份,增持数量不超过本次增持实施前公司总股本的2%,总金额不超过港币4亿元。

股票属于高风险、高收益投资品种, 投资者应具有较高的风险识别能力、资金实力与风险承受能力
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