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可怕的高佣金

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研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

申万宏源集团,交运一周天地汇:沙特增产伊朗船队制裁促油运复苏 政策引导铁路需求持续旺盛


    航运:沙特同意增产,最多200万桶/天。我们预计伊朗制裁有望严格执行,伊朗旗下VLCC船队有效运力下降3%-5%,伊朗委内瑞拉的减产由其余国家增产弥补,海运需求稳定,有效运力下降,下半年运价有望超预期。美股可比标的DHT,Frontline近两月已上涨35%以上,AH航运股仍在底部位置。推荐关注中远海能,招商轮船。
    快递:拼多多等新型电商平台对快递行业的影响有多大?以拼多多为例,根据招股书,2017年GMV为1412亿元,2018年第一季度GMV662亿元。同时,拼多多2017年全年实现43亿单,2018年第一季度17亿单。按照邮政小包承揽比例50%测算,则拼多多为2018年一季度行业业务量增速贡献约9个百分点。我们认为,拼多多等新型电商平台的广泛应用实际上是三四线及以下城市消费者消费渠道的转变。很多看起来是“消费降级”的产品,对于三四线及以下消费者来说是消费升级。未来随着三四线及以下城市消费需求的快速释放,拼多多等新型电商平台将继续为快递行业的高增长贡献动力。建议继续重点关注业务量增速恢复态势明显、成本端持续改善的圆通速递,业务量增速持续大幅跑赢行业的韵达股份,直营优势明显、新业务高速增长的顺丰控股,建议关注申通快递超跌后的绝对收益机会。
    航空:本周受人民币贬值预期影响,航空板块深度回调,月末实际汇率已接近6.62,同比年初贬值1%,一季度巨额汇兑收益耗尽。但如我们始终强调,供需改善下的座公里收入增长是目前投资的核心逻辑。高频数据显示,6月至今各航司座公里收入普遍上涨,目前行业整体供需仍在逐步改善。进入二季度准点率压力加大,暑运加班包机要求更为严格,三季度旺季供给收紧概率大,供小于求大逻辑不变,预计座公里收入增速维持高位。汇兑收益的消失更凸显出座公里收入增长价值,目前东航座公里收入增速持续领先,1至5月增速均在5%以上,按照悲观汇率预期7计算也已完全覆盖成本压力,预计旺季座收增速仍会领涨三大航,业绩同比仍有望实现10%至15%增长。我们继续重点推荐业绩增速最快的东方航空,建议关注中国国航。
    铁路:“公转铁”政策持续发力,铁路货运有望进入繁荣发展期。随着京津冀五大港口大宗货物公路汽车运输转向铁路运输,“公转铁”持续推进。按照生态环境部的要求,目前在京津冀铺开的“公转铁”,将在2018年9月底前,铺开到山东、长三角地区沿海港口煤炭集疏港,2019年底前,京津冀及周边、长三角地区沿海港口的矿石、钢铁、焦炭等大宗货物全部改由铁路运输,禁止汽运集疏港,铁路货运需求将持续旺盛。铁路板块,建议低位布局业务稳健低估值高股息的西煤东运专线大秦铁路,另外建议关注主营业务铁路特种箱发运量及沙鲅铁路运量高速增长的铁龙物流。同时铁路集疏运完善港口定当受益,建议关注拥有两条千公里集疏运铁路,受益瓦日线上量及钢铁基地投产的日照港。
    供应链:车辆运输车治超新政即将实施,关注龙头标的长久物流。5月10日,交通运输部发布了《关于深入推进车辆运输车治理工作的通知》,对于超出退出期限或未在申报系统申报的不合规车辆运输车,从2018年5月21日起将通过罚款禁止上路等方式进行区别处理。此外,通知还进一步明确了7月1日后,禁止不合规车辆运输车驶入高速公路,同时鼓励整车物流企业提高铁路、水路的比例。我们判断,以目前政府部门的强硬态度,过渡期结束后大概率将严格执法,届时未进行合规改装的车辆将无法进入整车物流市场,整体运力将明显缩减,短期即期运价将大幅提升;同时,部分主机厂长协运价有望得到更新,将利好物流总包商,此外整车运输海船、江船运价均有望得到提升。我们认为,考虑到部分主机厂会提前铺货到门店,长久物流将迎来Q2的运量增长,以及H2的运价增长,利好全年业绩,建议当前价格买入,看涨空间50%以上。

新浪财经,盘面追踪:午后钢铁股集体拉升 韶钢松山领涨


    新浪财经讯8月17日消息,午后钢铁股集体拉升,表现活跃,截止发稿,韶钢松山领涨,三钢闽光、首钢股份、宝钢股份、八一钢铁、安阳钢铁、马钢股份等个股均有不同程度拉升。
    消息面上,随着“蓝天保卫战”打响,近日生态环境部下发《京津冀及周边地区2018-2019年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》意见征询稿,环保压力再升级。《方案》要求,对钢铁、焦化、铸造行业实施部分错峰生产,建材行业实施全面错峰生产。重点城市采暖季钢铁产能限产50%,其他城市限产比例不得低于30%。无疑钢铁、焦化行业仍是环保监控的重点,另外与去年的政策相比,今年环保限产政策差异化明显且更加严格,而时间上也从去年的11月15日至今年3月15日调整为从今年10月1日至明年3月底,错峰生产的时间延长也就意味着环保力度的加大。
    今年是钢铁去产能的收官之年,今年将化解钢铁过剩产能3000万吨,其中河北省钢铁产能压减1000万吨以上,山西省压减225万吨,山东省压减355万吨,河南省压减150万吨以上。而近日下发的《方案》中要求列入去产能的钢铁企业,一并退出配套的烧结、焦炉、高炉等设备。由此可见,京津冀及周边地区在压减钢铁产能的同时又提出压减焦化产能,以钢定焦,这将进一步有利于钢焦行业的结构调整。

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中国证券网,华达科技(603358)拟7985万元受让江苏长江商业银行4.76%股权




  上证报中国证券网讯(记者 孔子元)华达科技公告,拟受让江苏长江商业银行股份有限公司2535万股权,占其总股本的4.76%,价格为3.15元/股,交易总额7985.25万元。交易后,公司将持有江苏长江商业银行4.76%股权。

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广发证券,京东方A(000725)受益面板产业东移 迈向全球面板龙头


    核心观点:
    LCD:产能东移,面板价格有望企稳,中国大陆厂商受益
    从2010年起,伴随着国产终端品牌的逐渐崛起,大陆厂商开始发力提速,全球液晶面板产能持续向中国大陆转移。在高世代线投建中,大陆厂商走在世界前列,大陆厂商具备成为液晶行业领头羊的机会。同时,TV面板大尺寸趋势不变,高世代线对单位面积有效价值提升有积极作用,换机周期和体育年影响带来需求的拉升,综合影响下,国产面板厂商将从中获益。另外,中小面板的有效产能降低,全面屏的应用趋势有望有效去化中小尺寸面板的产能,有利于中小面板价格逐步企稳。
    OLED:市场应用空间巨大,中国大陆厂商快速发展
    OLED的特性带来了诸多的应用可能性,未来AMOLED屏幕主要的应用领域集中在智能手机、VR设备和可穿戴设备上。其中智能手机中的全面屏趋势对柔性AMOLED面板在高端旗舰手机中的渗透起到积极作用。未来在原材料成本和生产良率提升的影响下,OLED面板成本下降有望带动渗透率的提升。随着京东方等具有代表性的大陆厂商在OLED上的持续推进和研发,未来OLED格局将以中韩为主。
    京东方:迈向全球面板龙头
    近几年来,公司在LCD产线的投建上位于全球前列。公司目前拥有4条8.5代线,以及已经量产的全球首条10.5代线,未来在大尺寸LCD产能上将处于较为领先的地位。在OLED产线投资上,京东方成都OLED产线已经投产,绵阳产线也于2017年年底提前封顶,18年年初又公布了重庆产线的投资计划。公司大规模投资形成的规模优势将有助于其在竞争中脱颖而出,成为全球面板行业的领军企业。
    盈利预测与投资评级
    我们认为公司产能和出货面积的增长将有望弥补面板价格的下跌,实现"以量补价"。随着公司8.6代及10.5代LCD产线产能的逐步扩充,以及OLED产线的建设投产和顺利供货,公司18年业绩有望呈现前低后高的态势。我们预计公司17~19年EPS分别为0.22/0.31/0.44元/股,按最新收盘价计算对应2017~2019年PE估值分别为23.9/17.2/11.8X。我们看好公司LCD业务未来有望实现相对稳定的盈利,同时OLED业务将带来较大的业绩弹性,给予买入评级。
    风险提示
    新技术渗透不及预期的风险;产品价格快速下滑的风险;新增投资无法收回的风险;产线良率提升受到阻碍的风险;行业竞争加剧的风险;重大政策变化的风险。

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证券日报,路测新规加速智能汽车商用 逾5亿元大单抢先布局7只个股


    3月1日,上海市政府召开新闻发布会,会上指出,为加快推动智能网联汽车技术研发及应用,指导智能网联汽车开展道路测试工作,前期由市经信委和市公安局、市交通委联合制订的《上海市智能网联汽车道路测试管理办法(试行)》(以下简称《管理办法》)于当日正式发布。
    业内人士表示,《管理办法》明确了智能网联汽车道路测试申请条件、测试申请及审核、测试管理、事故处理、违规操作责任等方面的具体要求,对未来相关法规制定带来指导意义,并为在全国范围内开展道路测试奠定基础。而开放道路测试是互联网汽车产业技术发展的迫切需求,也是推动智能网联汽车从研发测试向示范应用和商业化推广转变的重要助力,进入道路测试新阶段后,产业整体有望迎来加速发展。
    上周,智能汽车板块表现不俗,累计上涨3.15%,领先同期大盘4.2个百分点,板块中近九成个股期间实现累计上涨。具体来看,宝信软件(19.75%)、路畅科技(18.39%)、金固股份(12.93%)、千方科技(11.37%)、四维图新(11.36%)、盛路通信(11.26%)、东软集团(11.10%)、蓝色光标(10.90%)等8只个股以10%以上的累计涨幅组成“第一梯队”。包括中科创达(9.87%)、中国汽研(9.82%)、国机汽车(9.72%)、荣之联(9.36%)、索菱股份(8.90%)在内的12只个股紧随其后,期间均累计涨逾5%。
    在股价普遍上涨以及国家政策大力支持的背景下,市场中对于智能汽车板块的投资热情也得到了激发,上周板块累计实现资金净流入5.34亿元,其中,作为业界龙头的上汽集团于上周获发国内首张智能网联汽车路测牌照,引来16501.5万元大单资金积极追捧,在板块中居于首位,此外,中科创达(8121.51万元)、欧菲科技(6128.06万元)、德赛西威(5597.64万元)、东软集团(5481.52万元)、中原内配(5353.16万元)、千方科技(5335.21万元)等6只个股也均实现5000万元以上资金净流入,综合来看,以上7只个股上周共获5.25亿元大单资金青睐,吸金能力尤为凸显。
    分析人士指出,智能汽车已成为推动汽车产业战略升级和建设制造强国的重要领域,一方面,传统龙头车企积极拥抱互联网、人工智能等先进技术,在助力自身发展的同时,也将拉动智能汽车产业整体上行,另一方面,随着国家政策支持力度不断加大,智能汽车“爆款”产品加速研发也将为产业链下游细分领域打开巨大的需求空间。
    投资标的方面,招商证券认为,《管理办法》对测试主体企业在硬件实力方面提出了较高要求,主机厂首推上汽集团、吉利汽车。渤海证券则表示,以传感器为代表的汽车电子与高级驾驶辅助系统(ADAS)装配率将快速上升,市场空间可观,坚定看好以上细分领域投资机会,标的方面重点推荐拓普集团、均胜电子、德赛西威。

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申万宏源,新能源行业点评:多重举措保障新能源消纳 弃风改善有望推动风电资本开支增加


    电能替代提升叠加自备电厂管理趋严,可再生能源消纳问题加速解决。政策要求结合北方地区清洁取暖工作,扩大风电清洁取暖规模。有关省级能源管理部门要指导地方政府组织风电、电供暖企业,在电网企业及电力交易机构平台支持下建立风电供暖合作机制,通过风电企业与电供暖企业及各类电取暖用户电力市场化交易,实现符合清洁低碳发展方向的风电取暖;新疆、甘肃、内蒙古等限电严重地区要督促自备电厂企业参与系统调峰运行和消纳可再生能源,扩大企业自备电厂消纳可再生能源电量;四川、云南、广西要通过多种途径推进本地电能替代,提升本地消纳可再生能源能力。我们认为,之前新能源风电在往年冬季(供暖期)会面临较严重的消纳压力,但随着风电参与冬季供暖以及自备电厂增加可再生能源的消纳,今年冬季可再生能源消纳问题有望进一步得以解决。
    部分地区或将脱离红色预警限制,2018年有效指标规模进一步释放。根据监测结果显示,内蒙古、黑龙江、吉林、宁夏、甘肃、新疆等地区为2017年风电开发建设的红色预警区域,与2016年全年弃风率数据对比,内蒙古、黑龙江、吉林、宁夏、甘肃、新疆地区的弃风率分别下降7、7、11、10、10、9个百分点。能源局将新疆、甘肃、宁夏等地区列为光伏开发建设红色地区,与2016年全年弃光率数据对比,新疆、甘肃、宁夏地区分别下降7.9、9.2、2.8个百分点。随着可再生能源消纳情况的不断好转,部分地区将退出红色预警区域的限制,我们对2018年的新能源发电开发的有效指标规模表示乐观。
    扩大跨省区电力现货交易规模是解决可再生能源消纳的重要手段。政策要求各区域电网要加强省间互济和跨省备用共享,统一调用区域内的调峰资源,协同消纳可再生能源电力。
    国家电网公司、南方电网公司、内蒙古电力公司要会同电力交易机构,扩大跨省跨区电力现货交易消纳可再生能源电力。具备消纳可再生能源电力的东中部地方政府和电网企业要将本地区腾出的电力市场空间优先用于扩大可再生能源消纳利用。我们认为在诸多有利因素的推动下,“三北”地区的弃风弃光现象有望改善。
    投资建议:能源局在四季度表达出解决可再生能源限电问题的迫切心态,我们看好政府在能源结构调整上的决心,也看好平价上网后新能源在能源结构中的上升态势。我们认为在2017年末的时点,风电行业正处在反转底部,推荐金风科技、天顺风能、泰胜风能、中材科技、金雷风电、上海电气。同时我们继续看好“单晶、分布式、N型”三大光伏主线,关注隆基股份、正泰电器、林洋能源、阳光电源、中来股份。

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渤海证券,计算机行业周报:中报密集披露期临近 业绩为王优选个股


    行情走势
    上周,沪深300指数下跌5.85%,计算机行业下跌7.89%,行业跑输大盘2.04个百分点,其中硬件板块下跌6.76%,软件板块下跌8.18%,IT服务板块下跌8.41%。个股方面中远海科、威创股份、科大国创涨幅居前;汇金科技、汉得信息、易联众跌幅居前。
    国际市场
    波音与MIT合作成立新的无人驾驶飞机研发中心;LG将在多伦多开设首个海外AI研究中心;东南亚首家京东X无人超市开业:面积达270平米;特斯拉开发自动驾驶芯片,处理速度将达英伟达10倍。
    国内市场
    阿里云发布ET工业大脑开放平台,将帮助分析工业数据;杭州出台自动驾驶路测条例,即将允许路测;浪潮与网易云联合发布全球首款云计算全栈一体机;福田汽车与紫光集团战略合作,推动智能网联汽车发展。
    A股上市公司重要动态信息
    方直科技:拟1000万元设立人工智能+教育全资子公司;达实智能:拟4000万元设立合肥全资子公司;浪潮信息:拟5000万元在合肥、太原等五地设立子公司;今天国际:拟8000万元参与设立产业投资基金;同有科技:拟6.5亿元收购鸿秦科技100%股权;世纪瑞尔:控股子公司拟1380万元受让国正信安60%股权;立昂技术:拟逾16亿收购沃驰科技和大一互联;科蓝软件:子公司拟7300万收购SUNJESOFT67.15%股权;正元智慧:拟推300万份股票期权激励计划;证通电子:中标7亿元中国移动IDC机房租赁项目;东软集团:与民航东北空管局签署战略合作协议。
    投资策略
    上周,沪深300指数震荡下跌,中小板和创业板全周收跌弱于大盘。计算机行业跌幅较大,行业内个股跌多涨少,行业内概念板块全部下跌,其中安防监控、人工智能、物联网等板块跌幅居前。估值层面,行业目前的市盈率(中信,TTM)为48.9倍,相对于沪深300的估值溢价率为328.95%,2013年至今,行业的估值区间为39.77-95.33倍,目前仍高于2013年以来的底部,因此从整体看,行业估值仍存调整空间。上周,波音与MIT合作成立无人驾驶飞机研发中心,特斯拉宣布开发出自动驾驶芯片,处理速度远超英伟达芯片,我们认为,无人驾驶领域已经成为行业公认的代表未来趋势的赛道,波音等传统行业巨头纷纷在自己的领域与无人驾驶技术公司联手布局未来技术,试图未来无人驾驶市场掌握先机,这无疑会加剧无人驾驶技术研发的竞赛,有利于行业技术的快速推进和应用落地的加快,进而带动整个无人驾驶市场的发展,对无人驾驶上下游公司构成利好。从基本面角度看,行业整体目前仍不具备明显估值优势,相关商誉减值风险、被并购公司整合风险等风险因素仍是行业基本面改善的重要羁绊,商誉问题、并购整合问题积聚的公司仍将存在一定的消化过程。我们认为,项目型、渠道型标的由于技术壁垒相对较低,更多地依靠销售、渠道等优势获取项目,此类公司在业绩对赌到期后存较大的业绩变脸风险,而产品型、技术型公司由于依托知识产权壁垒等,整合难度相对较小,此类公司在业绩对赌到期后的业绩变脸风险相对较小,建议投资者关注。本月是上市公司半年报密集披露期,请投资者重点关注内生增长强劲或掌控核心竞争力的、业绩边际有所改善的公司进行布局。综上,我们继续维持行业“中性”的投资评级,股票池继续推荐太极股份(002368)、恒华科技(300365)、易华录(300212)、浪潮信息(000977)。
    风险提示:宏观经济风险、人工智能技术突破受阻、政策落地低于预期。

股票属于高风险、高收益投资品种, 投资者应具有较高的风险识别能力、资金实力与风险承受能力
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