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证券日报,基本面改善预期推升投资价值 8只高铁细分领域龙头股受关注


  近日,国家发展改革委、交通运输部、国家铁路局、中国铁路总公司联合发布了《铁路“十三五”发展规划》,明确了“十三五”期间铁路发展的主要目标,其中在高铁方面,提出到2020年高铁营业里程将达到3万公里、高铁网覆盖80%以上的大城市等目标。
  对此,分析人士表示,我国高铁投产新线里程有望于2018年-2020年集中释放,并将带动高铁为代表的轨交行业整体景气度持续向好,建议关注相关龙头股基本面改善预期驱动的投资机会。
  值得一提的是,上周两市高铁概念股的表现亦不乏亮点,其中,龙头股中国中车上周5个交易日中四度收阳,期间累计涨幅达到9.69%,表现抢眼,此外,马钢股份、天马股份、新筑股份、辉煌科技、中鼎股份、时代新材等高铁概念股在上周也均实现不同程度上涨。
  随着股指大幅震荡,部分高铁龙头标的也成为场内资金布局的重点,《证券日报》市场研究中心根据同花顺数据发现,中国中车上周累计大单资金净流入97176.18万元,在板块内居首;此外,葛洲坝(10870.07万元)、马钢股份(8310.84万元)、中国中铁(5939.70万元)、天马股份(1224.62万元)等个股上周累计大单资金净流入也均在1000万元以上,上述5只个股合计大单资金净流入为12.35亿元。
  通过对市场观点梳理发现,除《铁路“十三五”发展规划》外,“复兴号”高铁招标启动以及中国中车等行业龙头业绩拐点初现均为机构看好高铁板块的主要逻辑。
  具体来看,继11月3日招标75列时速350公里“复兴号”动车组后,11月10日中国铁路总公司再次委托中国铁路建设投资公司招标50列时速350公里“复兴号”动车组(16辆编组),对此,华金证券表示,“复兴号”招标重启推高铁路提速预期,对应动车组需求也将同步放量上涨,高铁板块整体业绩有望进入上升期;此外,根据三季报披露显示,中国中车今年第三季度实现归属母公司净利润31.37亿元,同比增长15.21%,而受益第三季度业绩的出色表现,公司前三季度业绩同比降幅也明显收窄。
  对于板块的投资机会,国金证券表示,2018年将迎来新一轮动车组采购高峰,带动高铁装备板块业绩与估值修复,重点推荐业绩弹性更大的8只细分领域龙头:康尼机电(轨交门系统龙头、标动市占率提升)、华铁股份(高铁动车给水卫生系统龙头、轨交装备平台型公司)、新宏泰(拟收购天宜上佳,高铁制动闸片国产化龙头)、中国中车(整车制造)、神州高铁(运行维护)、永贵电器(轨交连接器)、世纪瑞尔(安全监控系统)、鼎汉技术(轨交电源系统)等。

中证网,老百姓(603883):泽星投资股东变更 公司引入春华资本和方源资本两战投




  中证网讯(记者 段芳媛) 老百姓(603883)11月27日晚间公告,公司收到股东泽星投资通知,Leader BVI与Sonata Company Limited签署了《股权转让协议》,Leader BVI将其持有的泽星投资全部股份转让给Sonata Company Limited。此次权益变动后,Sonata Company Limited将通过泽星投资间接持有老百姓24.78%的股份。
  公开资料显示,Sonata Company Limited成立于2018年4月27日,注册地为英属维尔京群岛。股权向上穿透后可以发现,春华资本和方源资本旗下基金各持有Sonata Company Limited50%股权。
  老百姓董事长谢子龙表示,此次引入春华资本和方源资本两家国际知名投资者是公司重要战略举措,进一步改善了股权治理结构。公司将抓住处方外流和行业集中度提升的发展机遇,继续夯实在药品零售行业的竞争优势,同时借助春华资本、方源资本在新零售、大健康产业的丰富经验,围绕“抢占处方药蓝海”、“拥抱新零售”、“进军新农村市场”、“提升市占率”四大战略务实进取,通过科技创新为医药零售赋能。
  据悉,春华资本集团由知名经济学家胡祖六创立,是立足中国的全球性投资管理机构,所投项目包括百胜中国、阿里巴巴、蚂蚁金服等领军企业。而方源资本是亚洲领先的私募股权投资机构,专注于对行业领军企业的长期投资,其投资人包括部分全球最大的主权财富基金、公共养老基金等机构投资者。
  春华资本创始人及董事长胡祖六表示,希望能运用方源资本在新零售和医疗健康领域的诸多投资经验和资源,助力老百姓大药房实现更快更好的发展。“我们坚信,在技术促进和行业整合的双重驱动下,中国零售药房行业正面临可持续的巨大发展机遇”。

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证券日报,OLED渐取代LCD成主流 京东方A已成崛起样板


   凭借着优越的性能以及技术的成熟,OLED正逐渐取代LCD成为主流显示面板,并掀起了一轮便携电子设备以及电视为代表的屏幕革新热潮。
  而在今年,我国显示器件行业也实现了追赶与超越,其中,作为我国显示器件行业的龙头企业,京东方成都第6代柔性OLED面板生产线成功实现量产,打破此前韩国企业对柔性OLED面板的垄断局面,并拉开了我国柔性OLED面板进口替代的帷幕。天风证券表示,京东方可以说是中国制造崛起的典范之一,目前,京东方已跻身OLED面板全球第二的位置,从某种意义上来讲是我国面板产业崛起的象征。
  在此背景下,以京东方A为代表的OLED科技蓝筹股也在今年A股市场大放异彩,具体来看,《证券日报》市场研究中心根据同花顺数据统计发现,截至12月25日,除江丰电子、弘信电子、同兴达、三利谱等年内首发上市的次新股股价大幅上涨外,士兰微、京东方A2只个股年内累计涨幅也均超过100%,此外,生益科技、景旺电子、欧菲科技、东山精密、精测电子、国星光电、华夏幸福等概念股年内累计涨幅也均超过30%。
  从业绩的角度看,根据三季报披露显示,在两市60家OLED相关上市公司中,报告期内有49家公司业绩均实现同比增长,占比超过八成。其中,京东方A、诚志股份、锦富技术等3家公司报告期内归属母公司净利润同比增长均超10倍,而超华科技、智云股份、深纺织A、同兴达、东山精密、弘信电子、新纶科技、精测电子、永太科技、太极实业、士兰微、东材科技、利亚德等公司今年前三季度业绩也均实现同比倍增。
  事实上,基于OLED屏幕在主流智能手机品牌新产品中逐渐普及,以及电视屏幕等大型OLED屏幕需求的逐步放量,有研究机构预测,OLED巨大的需求将带动未来3年约6000亿元投资。而受此影响,各大券商也对产业发展以及国内上市公司的机会表现看好,其中,广发证券便表示,柔性OLED屏幕仍将是卖方市场,业绩弹性巨大,上游材料与设备领域迎来发展机遇。随着OLED逐渐替代LCD,面板结构和制程的改变将带来设备、原材料及面板制造等环节的全产业链变化,也将带来材料、设备等领域的诸多投资机会。
  此外,天风证券表示,随着国内OLED龙头京东方量产的开始,各家OLED厂商预计将先后开始面板设备的采购。OLED的核心设备包括蒸镀设备、激光设备、模组切合设备、测试设备。由于技术上尚有比较大的差距,目前国内OLED产业机会主要集中在后端,主要有三个发展方向:一是模组端的组装设备,主要包括联得装备等,二是面板玻璃加工设备,目前主要标的包括被劲胜智能收购的创世纪,被华东重机收购的润星科技;三是检测设备精测电子等。(莫 迟)     新能源汽车智能化急行军
  美丽中国进行时   新能源汽车是汽车产业转型升级、打造节能、循环、低碳生活,建设美丽中国的重要举措之一。今年以来,支持新能源汽车发展的政策利好频现。8月份,国务院印发《关于促进外资增长若干措施的通知》,通知提出,持续推进包括专用车和新能源汽车制造、船舶设计、银行业、证券业、保险业等在内的12大领域对外开放,明确对外开放时间表、路线图。
  9月份,工业和信息化部等五部委共同印发《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》,旨在建立节能与新能源汽车管理长效机制,促进汽车产业健康发展。
  11月份,中国人民银行、中国银行业监督管理委员会公布了最新修订的《汽车贷款管理办法》,从新、旧办法的内容对比看,此次修订的最大亮点在于,对新能源汽车和二手车的贷款比例作出了优惠调整。
  值得注意的是,随着新一轮科技革命和产业变革的不断深化,全球范围内智能汽车发展势头迅猛,已成为汽车产业发展的战略方向,工业和信息化部副部长辛国斌近期表示,汽车产品加快向低碳、电动、智能化方向发展,汽车正从单纯交通工具转变为大型移动智能终端、储能单元,汽车生产由过去的大批量流水生产向充分互联协作的智能制造演进,个性化定制将成为未来发展趋势。新型科技企业大举进入汽车行业,传统企业和新兴企业竞合交融发展,全球汽车产业生态正在重塑。
  在政策的大力扶持下,新能源汽车产销量呈现逐渐走高的趋势。据中汽协12月11日公布的最新数据显示,今年1月份-11月份,新能源汽车产销分别完成63.9万辆和60.9万辆,同比分别增长49.7%和51.4%。其中,纯电动汽车产销分别完成53.2万辆和50.4万辆,同比分别增长56.6%和59.4%;插电式混合动力汽车产销分别完成10.7万辆和10.5万辆,同比分别增长22.5%和21.8%。
  事实上,行业相关上市公司业绩表现同样亮丽。《证券日报》市场研究中心根据同花顺数据统计发现,截至目前,已有102家新能源汽车行业上市公司披露了年报业绩预告,业绩预喜公司达到81家,占比近八成。其中,众泰汽车(1469.41%)、露笑科技(455.87%)、得润电子(420%)、永安行(360%)、英威腾(245%)、东方精工(240%)、赣锋锂业(235%)、龙星化工(208.25%)、道明光学(180%)、万里扬(175%)、猛狮科技(162.72%)、格林美(130%)、索菱股份(130%)、欧菲科技(120%)和泰尔股份(100%)等15家公司均预计2017年年报净利润同比增长翻番。
  二级市场上,“政策持续支持+产业智能化+业绩高增长”推动新能源汽车板块在2017年频频异动,尽管板块内成份股表现分化较大,但行业龙头标的却有不俗的表现。统计显示,在204只新能源汽车概念股中,年内股价实现上涨的个股有61只,其中,赣锋锂业(157.40%)、民德电子(149.82%)、中兴通讯(133.29%)、璞泰来(132.65%)、科大讯飞(129.30%)、奥联电子(124.67%)、旭升股份(123.63%)、亨通光电(122.08%)、英搏尔(103.46%)和沃特股份(100.58%)等10只绩优龙头股期间累计涨幅均超100%。
  对于板块的布局方面,浙商证券表示,新能源汽车高端化、智能化是未来主流趋势,换电模式亦值得关注。互联网新能源汽车产品的持续发布、下线、运营,将逐步颠覆市场原有认知,加速自动驾驶等新技术的应用,以及换电、电池租赁等新业务模式的推广。建议关注为蔚来ES8代工的江淮汽车(汽车研究团队覆盖),以及新能源汽车产业链优质标的:国轩高科、杉杉股份、当升科技、特锐德等。
  国金证券则认为,新能源汽车作为国家发展战略,持续高增长,2016年、2017年销量分别突破50万辆、70万辆之后,2018年将突破100万辆,进入新的高度。若2018年补贴政策不变,在销量增速依旧快速攀升背景下,盈利能力得到回升,2018年新能源汽车有望迎来业绩估值双提升的投资机会。建议从三角度挖掘后市机会:1.客车领域,推荐宇通客车;2.乘用车领域,推荐小康股份、比亚迪、江淮汽车、长安汽车等标的;3.特斯拉产业链,推荐三花智控。

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中国证券网,来伊份(603777)年报净利下滑25%




  中国证券网讯(记者 孔子元)来伊份3月7日晚间披露业绩快报。2017年度公司实现营业收入3,636,346,287.47元,较上年同期增长12.35%。公司2017年度归属于上市公司股东的净利润为100,095,374元,较2016年度同比下降25.37%,主要是由于公司电子商务平台亏损增加以及公司广告宣传费用增加造成的。

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招商证券,姚记扑克(002605)2018年三季报点评:成蹊科技成为公司主要增量贡献




    评论:
    成蹊科技成为主要增量贡献。成蹊科技主要从事互联网休闲游戏产品的开发、运营及推广,其主要运营的游戏涵盖捕鱼、棋牌、街机等多种休闲类游戏,比如"街机捕鱼"、"姚记捕鱼"、"鱼丸斗地主"等十多款休闲竞技类游戏。公司自4月份完成成蹊科技53.45%的股权收购后,2018Q2、Q3净利润同比分别为189.83%、107.59%,成蹊Q2利润占比已达到50%,已成为公司重要利润增长来源。成蹊科技2018年-2021年承诺净利润分别不低于1亿、1.2亿、1.4亿和1.6亿。
    公司收购大鱼竞技,游戏业务进一步壮大。公司控股子公司万盛达和上海姚趣收购了大鱼竞技51%股权,主要产品为针对海外市场的Bingo游戏,大鱼竞技承诺2018-2021年净利润分别不低于4,500万元、5,850万元、7,000万元和8,000万元,游戏业务进一步壮大。
    启动限制性股权激励&股票期权激励计划,谋求公司长足发展。公司正式收购游戏业务后快速启动激励计划,主要为充分调动扑克及游戏优秀人才积极性,这也是公司上市以来首次激励,主要为谋求公司长足发展。
    维持"强烈推荐-A"评级。公司一直以"大娱乐"作为发展方向,已陆续收购成蹊科技和大鱼竞技两个游戏公司,有望在几款经典游戏上精耕细作;同时姚记扑克丰富的线下流量入口,"第55张牌"广告宣传优势,有望为公司游戏产品带来优质客户资源,形成良性互动。预计公司18年-19年的EPS分别为0.33、0.43元,维持"强烈推荐-A"评级;
    风险提示:政策风险、游戏业务发展低于预期

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中证网,ST锐电(601558):拟与第一大股东合资开发海上风电及新能源开发项目




  中证APP讯(记者 吴科任)ST锐电(601558)10月22日晚公告,公司与第一大股东大连重工?起重集团有限公司(简称"重工起重")签订《战略合作协议》,共同开发国内外海上风电及新能源开发项目,推进海上风电行业及新能源产业发展。
  合作双方将成立合资公司,注册资本拟定约为5亿元(人民币,下同),其中,ST锐电以国家能源海上风电技术装备研发中心资产及赤峰基地部分资产入股,重工起重以货币资金不超过2亿元入股。
  根据《上海证券交易所股票上市规则》的规定,重工起重持有ST锐电5%以上股权(截至2018年中报,持股比例为15.51%),上述交易构成了上市公司的关联交易。
  上述关联交易并非首次。公告显示,在上述关联交易前12个月内,ST锐电及下属子公司与重工起重及其关联公司已发生的日常关联交易总金额为9937.96 万元。另外,ST锐电拟与公司全资子公司华锐风电科技(内蒙古)股份有限公司及大连重工签订《资产转让合同书》,以1.09亿元为交易价格,将内蒙古公司部分长期资产转让给大连重工,用于冲抵公司对大连重工的1.50亿元欠款,差额部分,由ST锐电继续清偿。
  ST锐电表示,此次成立合资公司,有利于资源整合,发挥企业优势资源,提高资产利用效率。
  值得一提得是,10月19日,ST锐电股价报收0.97元/股,连续两个交易日收盘价低于1元,沦为"仙股"。介于中弘股份刚因连续20个交易日收盘价低于1元触发退市指标,ST锐电丝毫不敢放松。
  10月19日午间,ST锐电公告称,若股价低于1.05元,第一大股东大连重工起重集团将增持1000万-1亿股。而在10月16日晚间,公司就已抛出最高斥资2亿元的股份回购计划。
  10月22日收盘,ST锐电报收1.00元/股,摆脱"仙股"称号。
  公告称,上述涉及的《战略合作协议》尚未签署,仍存在一定的不确定性。《战略合作协议》需经公司股东大会审议通过且同时经重工起重报股东及大连市国资委批复同意后方可生效,仍存在一定的不确定性。

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国泰君安证券,有色金属行业更新:看好q3钴锂行情 稀土看反弹


    周期研判:刚果新矿业法进入实施阶段,铜钴矿业税提升至3.5%,较之前预期钴矿业税10%更低,利好钴行业健康发展。新能源车新政已经落地,钴价有望在中游补库时强势反弹,持续看好钴锂板块。稀土未来两个月涨价确定性较强,看好稀土行业反弹行情。
    新能源产业链:期待Q3需求大幅改善,关注刚果矿业税落地。新能源汽车6月11日后补贴新政实施,新能源汽车能量密度和续航里程必然会迈入一个新的阶段,2018第六批新能源汽车推广目录发布,乘用车中三元锂电的绝对地位确认,利好钴锂。钴锂行业与价格方面,我们认为锂价止跌趋稳,2018年碳酸锂市场出现分层现象,企业在价格/品质/客户/渠道开始全面竞争,一线龙头竞争优势凸显,增持:天齐锂业、赣锋锂业;国内钴价和MB钴价下调,18Q3正极材料订单有所改善,中游将重新补库,钴价有望触底反弹,此外特别关注矿业法带来的钴行业供给格局的变化,增持:寒锐钴业、盛屯矿业,受益:华友钴业。长期来看,龙头企业将瓜分新能源汽车磁材市场,增持:正海磁材。
    看好稀土行业本轮反弹行情。本轮因环保及下游补库,叠加低库存,稀土供需边际改善,未来2个月涨价确定性较强,看好稀土板块反弹行情。增持评级:盛和资源,厦门钨业。受益标的:广晟有色,五矿稀土。
    铜镍长期看好,关注供应端预期变化。本周全球铜显性库存上涨1.3%,价格下跌3.3%。长期看,铜矿的短缺依旧是趋势,叠加国内环保导致废铜拆解厂停工,空调销量维持劲爆,铜价深跌概率不大。近期国内不锈钢由于环保检修等问题强势反弹,带动镍价短期强势。同时,低库存带来的交割品不够的问题也助力镍的涨势。长期看,镍价受益于电池的高镍化,长期看涨。同时,我们全年看好通过自身产量增加实现业绩增量的矿山公司,维持增持评级:紫金矿业、盛屯矿业、西藏珠峰、兴业矿业等。
    看好小金属供需再平衡,首推钼。钼、钨、锗、铟等小金属经过长期价格低迷,全行业产能、库存逐步出清,加之环保整顿超预期推进,供给受限,下游需求稳定增长,有望实现供需再平衡,价格逐步提升。尤其看好钼行业,虽然钼铁招标推迟使钼精矿价格略有下调,不改钼行业长期景气度提升。受益:金钼股份、云南锗业、锡业股份等,增持:洛阳钼业。同时关注金属汽车零部件需求增长,受益标的:云海金属、亚太科技、东睦股份等。

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